對於美人豹，相信大家都不會陌生。吉利美人豹是“中國第一跑”，外形由意大利設計公司操刀，的跑車。前前後後都能看見諸多模仿的影子，造型酷似豐田早期推出的一款跑車——supra。這款吉利生產的跑車從誕生之日起就備受爭議，很多人甚至都對它“跑車”的定位都表示懷疑。僅從上市一年多的市場表現以及05款的推出，暫且不論它算不算真正意義上的跑車，至少美人豹得到了一部分消費者的青睞。
與第一代美人豹比較，“中國龍”的進步還是比較明顯的。由車前造型來看，“跑車”感的流線效果相對突出。全新的包圍設計，對進氣效果和在高速時對空氣的擾流作用相信會有部分提升，同時大面積包圍的加裝也使得車前造型更為厚重。前格柵和類似於307CC的前大燈搭配整體效果還算協調，只是前格柵的造型設計略顯土氣沒有體現跑車的“激情”氣息。細看之下“中國龍”的側轉向燈採用與它人相似的後視鏡設計，而這種設計在高檔房車中也許可以體現尊貴感，可放到“中國龍”身上似乎有些“傻氣”。
中華酷寶自2007年9月26日上市，以其時尚動感的酷炫外型和出色的操控動力性能，成為市場上運動潮流的引領者。中華酷寶還有一顆強勁的“芯”，國內首款1.8T渦輪增壓發動機。由於採用了先進的廢氣渦輪增壓中冷技術，發動機的動力性可以提高30%以上，1.8L的排量就能獲得相當於2.4L的澎湃動力。與5速手動車型相比，中華酷寶1.8T6MT還有效地節約了燃料，匹配整車百公里油耗僅為6.5L，1.8T渦輪增壓發動機在2007年中國汽車節油群英會上獲得的1.8T組節能冠軍榮譽就是其燃油經濟性的最好證明。
比亞迪S8
江淮S11
奇瑞M14
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