歷史上的第一條高速公路是他修的,已經用了2000年

人們都知道秦始皇是在歷史上作出了偉大貢獻的一位皇帝。秦始皇從小就心懷遠大的目標,想要結束當時春秋戰國時期,很多的國家之間不停的進行爭鬥的這種情況,他想消滅這些國家,合併成一個龐大的帝國。最後的結果人們也看到了,秦始皇率領秦國的軍隊橫掃六合,完成了他一統天下的願望。開創了歷史上第一個中央集權制度的封建社會。

歷史上的第一條高速公路是他修的,已經用了2000年

雖然秦始皇在位期間做了很多錯事,比如焚書坑儒,耗費了巨大的人力物力和財力來修建的阿房宮,秦始皇陵。但是我們不得不說,秦始皇確實是一位對人類貢獻很大的皇帝。他做的很多的革新制度,也一直被後世人所沿用。他組織修建的萬里長城也對中國後來的發展有巨大的影響。而且秦始皇當時不僅修建了萬里長城,而且他還修建了世界上第一條高速公路,這條高速公路也一直沿用了2000年的歷史。這也讓我們感到非常的疑惑,按照當時的情況,秦始皇怎麼會想到要建一條高速公路呢?難道秦始皇想要在高速公路上開收費站?

歷史上的第一條高速公路是他修的,已經用了2000年

其實在當時,秦始皇並沒有想到要修建一條高速公路這種事兒。在那個時候,秦始皇正在大興土木,舉全國之力來修建,萬里長城和阿房宮,以及秦始皇陵。而當時的秦始皇身邊有兩位大將,就是蒙恬和蒙毅兩位將軍,常年帶兵征戰四方,來抵禦外敵。而古代行軍打仗需要很長的時間,才能把一些糧草武器輜重運送到前線。這兩人就像如果建造一條公路的話,就能夠大大的縮短出兵的時間。因此他們二人當時就向秦始皇建議,要修建這樣一條公路,方便軍隊出戰時候使用。

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當時的秦始皇身邊有個宦官,叫趙高,他給秦始皇說,當前最重要的事情是修建阿房宮和秦始皇陵。所以啊,導致當時勸說沒有同意蒙恬和蒙毅兩位將軍的建議。但是呢,蒙恬和蒙毅兩人不放棄,就仔細的告訴秦始皇修建這條公路的重要意義。雖然秦始皇性格暴躁,但是是腦子挺好使。這是他也覺得修建這條公路是很有必要的,因此秦始皇就暫停了阿房宮和,秦始皇陵的修建任務。命令蒙恬將軍率領30萬軍民,來修建這條公路。後來經過兩年多的時間,他們修完了這條公路。

歷史上的第一條高速公路是他修的,已經用了2000年

修建這條公路也是聲勢浩大,也取得了非常驚人的成果。因為這條公路一直從當時的陝西咸陽延伸到內蒙古境內,整條公路的長度長達700多公里。而且這到這條公路最窄的地方也有20米寬,最寬將近60米,秦始皇把這條路命為秦直道,這樣好大的工程讓人歎服。這也是歷史上真正意義上的第一條高速公路。在將近200多年之後,羅馬也建立了一條這樣的公路,而羅馬帝國當時建立的那條高速公路,只不過才六米多寬。那樣的成績也已經讓當時的羅馬人民津津樂道,有了條條大路通羅馬這句話。而羅馬人建立的這條高速路,在秦始皇建造的秦直道面前,顯得有點小巫見大巫的意思了。

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秦始皇當時建造完這條高速路之後,軍隊可以把一些物資糧草以及武器輜重,短時間就可以用到前線,大大的提高了行軍速度。在沒有戰爭的時候,這條高速公路就可以作為百姓交通運輸的路線。直到後來,清朝滅亡之後,秦直道依然發揮著重要的作用,被之後的朝代一直沿用。秦始皇修建的萬里長城,就像我國邊境的一面盾牌,抵禦外敵入侵,而他修建的這條情直到,就像是一把利劍一樣,能夠把大腿快速的送到前線。那天感覺有種神兵天將的感覺。一直到後來的這條秦直道也發展成為了人民經濟文化交流的紐帶。一直到近代,秦直道還被人們用來進行交通運輸。經過了2000多年的變化,秦直道有些地方已經變了樣子,但是也有一些地方還是保持著原來的樣子。

歷史上的第一條高速公路是他修的,已經用了2000年

因此,秦始皇不愧被人們稱為千古一帝,他休假到萬里長城和這條秦直道的高速公路,確實是給後世的人們留下的一筆非常寶貴的財富。

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