昨天上午，烏魯木齊市南山旅遊基地新疆冰上運動中心彩旗飄揚，機聲轟鳴。隨著發車旗的揮舞，一輛輛摩托車、汽車疾馳著奔向遠方，2018中國環塔（國際）拉力賽正式拉開序幕。
簡潔的開幕式之後，2018中國環塔（國際）拉力賽從烏魯木齊市新疆冰上運動中心開始陸續發車。44支車隊，90輛汽車、16輛摩托車，197位賽車手將在新疆的戈壁荒漠中展開為期13天的狂飈競技。
據瞭解：本屆環塔賽程近5000公里，包括2800公里特殊賽段，途經吐魯番、哈密、昌吉回族自治州等地。參加本次賽事既有連年征戰環塔的老牌車隊，也有首次出征環塔的車隊、還有來自國外的知名車手。法國的達喀爾拉力賽名將克里斯蒂安與西班牙的摩托車手赫爾南德斯都是本次賽事的奪冠熱門選手。
作為環塔拉力賽的廠商隊——江西五十鈴車隊自2015年組隊參賽以來，連續3年參賽環塔並屢獲佳績。本次江西五十鈴組成兩支隊伍，一支是江西五十鈴MU-X車隊，車號是258號賽車和259號兩輛賽車。另一支是江西五十鈴D-MAX車隊，車號是260號賽車，261號賽車和262號三輛賽車，參加2018環塔拉力賽。這是一個來自河南，廣東，北京，浙江，新疆，陝西山東，四川等地人員參加的大家庭，在短期融合中形成一個廠商隊勁旅！尤其是中國車王盧寧軍、中國資深越野前輩領航員宮世峰出賽。引得賽車圈內紛紛猜測江西五十鈴是怎麼邀約到這兩位國內賽車界骨灰級的不老松擔當五十鈴車隊的主力車手，且不說兩位“賽車元老”在本屆比賽中獲得的名次如何，憑藉其個人的品牌影響和行業美譽，就是江西五十鈴品牌的一個大大的靚點。MU-X隊259號賽車車手何偉，領航何懿冬；江西五十鈴D-MAX隊260號賽車賽手侯紅寧，領航塗建春；261號賽車賽手鄭孟軍，領航田雷，261號賽車賽手王新斌，領航於金海。祝願賽場老將攜手江西五十鈴車隊再次取得好的比賽成績。
媒體記者採訪江西五十鈴車隊258號車組老將盧寧軍和宮世峰
“環塔拉力賽自2005年創辦以來，經過13年的發展，已經成為亞洲頂尖賽事。八一鋼鐵廠將繼續整合資源，對環塔賽事進行規劃定位，持續增加環塔的賽事投入，為環塔賽事走向世界共同努力，”與會的八一鋼鐵廠領導發表講話並表示對環塔賽事工作的支持。
中國汽車摩托車運動聯合會副主席何建東為2018中國環塔（國際）拉力賽揮旗發車。何建東說，為了讓環塔拉力賽對新疆的旅遊起到積極推動作用，我們計劃明年將環塔拉力賽推向一個新的高度，計劃將國際汽聯越野世界盃項目引進新疆，為環塔拉力賽注入新的力量。
2018中國環塔塔克拉瑪干國際汽車拉力賽，昨天簡單的舉行開幕式、發車儀式，sss短道排位賽也隨即開賽。來自全國各地106輛賽車，參加T1、T2、T3、T4等組別的競爭。今年，造價300W+的巴吉賽車又增加了不少，賽事的激烈程度可想而知，環塔賽事巴吉大戰將再掀高潮。而經過簡單安全改裝的廠商量產車組也將是本屆賽事的一大看點，究竟鹿死誰手，且看賽事結果吧，車迷們也期待者量產組的參賽車手，有著不俗的賽事表現。
中汽聯領導何建東等與江西五十鈴車隊盧寧軍交流環塔賽事
當地群眾自發演繹民族舞蹈
與會領導在發車儀式現場講話
參與賽事報道記者們的長槍短炮
裁判員、賽手代表宣誓
作為亞洲頂級越野拉力賽，環塔拉力賽，途經烏魯木齊、吐魯番、鄯善與哈密，在沙漠戈壁參與專業級賽車之餘，還可欣賞沿途風光，並暢遊天山大峽谷、庫爾塔格沙漠公園、葡萄溝、火焰山等特色景區，集賽車體驗與旅遊於一體，為忠實用戶提供了專業賽事的福利，也是對環塔拉力賽頂級賽事品牌的進一步宣傳。
江西五十鈴車隊之所以在往屆的環塔賽事征戰中捷報頻傳，五十鈴MU-X、D-MAX賽車“雙雄”以其充沛的動力、紮實的底盤、良好的操控、賦以朝陽越野輪胎的優秀品質，德國高品質潤滑油的悉心保護、科曼避震器的張弛有度，讓參賽車手信心倍增，無懼艱難，奮力前行，並最終全部勝利抵達終點。今年的環塔比賽，已經深諳戈壁、沙灘賽道的江西五十鈴，更加如魚得水的將個人和賽車的優勢盡情發揮，我們相信並期待江西五十鈴車隊賽出好成績，帶給喜愛江西五十鈴的“鈴粉”們一個個驚喜！
領導為服務團隊授旗，這些團隊為環塔拉力賽活動，做出積極努力！
志願者代表宣誓！
何建東宣佈環塔國際汽車拉力賽開始！
各車隊賽車手紛紛登上發車臺！
本屆賽事是第13屆環塔拉力賽,從6月2日在新疆冰上運動中心開幕發車,6月14日在烏魯木齊縣落幕,賽事為期13天,共有9個特殊賽段,賽事全程約5000公里,包括2800公里特殊賽段。雪山、沙漠、湖泊、戈壁、雅丹地貌貫穿著本屆環塔拉力賽。
賽車美女也成了一個靚點
五十鈴車隊在發車臺
每個車隊的出場都非常的有特點，突出各自特點，都有很好的形象展示！
江西五十鈴車隊在排位賽中
江西五十鈴車隊賽員風采
排位賽也是所有賽車賽前的小試牛刀，也是發現問題解決問題的最好方式。江西五十鈴車隊，今年雖然是新車，但也需要在磨合和不斷的矯正！
賽事大營從烏魯木齊縣大轉場到鄯善火車站大營！遷移途中美景連連！
當媒體及服務趕到ss1賽段終點，經組委會點檢發現，汽車組發車96臺，有將近四分之一的車損兵折將，在關門時間內沒能出來。可見賽事的殘酷，但是，江西五十鈴車隊的量產柴油車，排量也不大，卻從庫木塔格沙漠中安全跑了出來，百分之百按時到達終點，今年，僅數百萬級的巴吉車就佔賽車用量的小一半兒！巴吉大戰激烈上演！明天進行ss2賽段的比賽，又會出現哪些狀況呢！謹請各位繼續關注！
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