巴鐵是我們最好的兄弟，但其實還有一個國家，也是我們的鐵桿兄弟，那就是烏克蘭。這個老朋友，憑藉先進的軍工產業，向中國輸出了大量裝備和技術。從航母到伊爾-78加油機再到登艦船，說它是毫無保留也不為過。其中最讓人欣喜的當屬航空發動機領域。現在老朋友又來幫助我國造轟20發動機。基本可以確認，中國天驕航空計劃與烏克蘭馬達西奇公司，將共同研發一款新型大涵道比航空發動機，性能將遠超PS-90A。
這下子輪到俄羅斯傻眼了，之前一直提防我們，不肯向中國出口更為先進的PS90發動機。現在中國轉而和烏克蘭合作，以D-18T為藍本共同研製新型發動機。這預示著，轟20的春天將要來了，進入大規模量產階段將不是問題。
要知道，D-18T可是全球最大的飛機安-225的專用發動機，推力高達23噸。中烏雙方以此為藍本，一旦新型發動機研製成功，轟20的運輸能力將有一個飛躍式的提升。並且，中國還能解決困擾許久的動力難題，一舉進入大規模量產階段。
早在很久之前，眾多網友就疑惑頗多。轟20作為我國自主研發的新一代重型軍用運輸機，具有里程碑的意義。國人千盼萬盼，見證它的正式亮相，6架運-20首次同框現身。以為以中國獨有的下餃子能力，在設了脈動生產線後，快速大規模量產不是問題。然而，事實卻並非如此。究其原因，還是因為運-20雖已經服役，但依然在使用俄製D-30KP2發動機，不僅推力有所欠缺，而且長期依賴進口。
我們一直想要進口俄羅斯更為先進的PS90發動機，反觀對方，卻因為對中國實力極為防備，不肯輕易賣出。幸好，這時候烏克蘭前來幫助中國，這位老朋友繼承前蘇聯先進的工業技術，擁有完整的航空發動機研發和生產能力。此次合作，恰好解決中國燃眉之急!
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