汽車正常不開可以停放幾天?

把你美的


車子電瓶虧電不一定是電瓶的問題。

比如過於靈敏的防盜器,就是稍有風吹草動就會鳴響的那種。

想一想,雙閃亮要耗電,製造讓全小區都聽得見的聲響也費電。

還就是部分車的24小時行車記錄儀監控耗費電瓶。

部分原廠用電器也是24小時待命的。

就車況而言,新車一般在一個月左右屬於正常現象。

部分老車子由於電瓶老化會出現放久了就打不著火 要搭電才能啟動的狀況,這種還是建議早換電瓶為妙。

殭屍車呢,這個就基本放不過三年就壞了。

有句話不信你問老司機都知道,車不是開壞的,是放壞的。

說起來也是,馬路上的營運車輛,尤其是出租車,一月跑個幾萬公里的都有。但是車況還是很棒。

為什麼殭屍車就這麼樣的壞了呢?

缺少保養,油液的保護作用前提是油泵有動力供油。隨著時間的老化,潤滑油的揮發,鏽蝕就慢慢開始。勤保養 勤開車的汽車則潤滑良好,保養得當。有的車再加上風吹雨淋日曬 老化加速。這個一年殭屍車就要不得了。最後只能當廢鐵被拖走。

汽車一般來說新車一個月不動,就要請朋友來幫著照料下。潤滑個15分鐘就差不多。如果出差或者去海外就託付給專業機構或者朋友代為照料。三個月一次保養,愛車在您回來的時候還是那輛好車。


榛名說車


看情況而言,新車的話相對來說可以停久一點,短則一星期,長則兩三個月。但如果是車況不好的車,估計幾天都夠嗆。

當然我說的兩三個月也只是大概,一輛車如果兩三個月都不開,那估計車主也是有錢。現在汽車慢慢變成了一種必需品,出行的代步工具,偶爾出差放個四五天當然這不算什麼,但如果長達一個月幾個月,首先就是電瓶的損耗,即使不開車,每天依然會有1%的電腦損耗。

所謂的正常不開可以停放幾天,這其實沒有一個標準,有些人覺得自己的車子停了幾個月甚至一年都沒出什麼狀況,我只能說如果你還能啟動的話,那也是神奇。

對於我個人而言,我覺得三四天,最長不超過一個星期就應該啟動一下。汽車並不是開壞的,而是放壞的、修壞的。當然你放一個月估計也不會有什麼大問題,但長久如此可能車子也該放壞了。

電路影響就是很明顯的一方面了,長時間的停放,電路老化,電瓶損耗,如果在潮溼或者高溫的情況下,輪胎以及密封圈等等也會有很大的影響,你覺得暫時不會有事,時間一長就能感覺到明顯的不一樣。

如果只是平時不用,週末才開動車,那麼不用擔心,保持車的正常性能狀態沒有問題。停放時間太長,是指一個月以上都不開動,機械零部件潤滑不好,還可能會鏽蝕,就會影響車的使用狀況和壽命。如果停放三個月不開動,機油都會變質,零件也會鏽蝕,蓄電池的電也將釋放完,也就不能正常使用了。

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孫行者汽車救援


隨著城市化的發展,很多人都離開老家長期在外的工作,於此同時很大一部分人群也會擁有兩輛車,除去春節、國慶等長假,人們一年回家的時間並不多,老家的車輛長時間停放就成了一個問題,汽車長時間停放會帶來哪些危害呢?用戶該如何解決這一問題呢?

一是油封會較容易老化

因為車輛停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發生永久變形,這樣非常容易漏油。

二是機油氧化腐蝕機件

車輛長期停駛,機油氧化的現象會很嚴重。當再次啟動時,氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動困難。

三是蓄電池虧電

蓄電池虧電是最常見的問題,如果汽車閒置超過半年,蓄電池電量就會放完,導致汽車無法啟動。而且在蓄電池放至較低電量水平後,蓄電池損壞會加劇,降低了電池的容量以及實用壽命,使蓄電池提前進入報廢狀態。

四是長期停放後,輪胎會變形

汽車停駛後,汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復,使輪胎四周的重量分佈發生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後,就會發生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車安全帶來隱患。

五是剎車系統鏽蝕

剎車系統長時間閒置最容易與空氣中的水蒸氣、氧氣發生化學反應導致鏽蝕,影響剎車性能,如果鏽蝕嚴重還有可能直接導致剎車系統損壞。

六是長期停放後,汽車的電子元件出故障。汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點,就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會大大增加,並且停駛時間越長,發生故障的概率就越高。

解決方法

首先:車主最好過一個月的時間讓車子行駛一段距離,保持其處於活躍狀態。對於確實無法定期駕駛汽車的車輛,車輛閒置前最好做一次全面的保養,然後在太陽下曬一曬除溼和殺菌,並最好將蓄電池負極斷開。

其次:汽車在做完保養和除溼殺菌後,存放位置最好不要是露天環境變化複雜的地方,最好是自家車庫,再使用防潮、防塵套罩起來。

最後:在啟用存放已久的車輛前,先清理車輛外殼、內飾的灰塵及殺菌。然後檢查蓄電瓶是否虧電、輪胎氣壓是否不足,上路後控制好車速,輕踩剎車清除剎車片上的鏽跡。


高速警事


汽車正常不開,可以停放幾天,這個問題對於不同的車型可能有不同的時間段。雖然在時間上,我們沒有辦法明確,但是我們有注意事項可以供大家參考一下。

第一點,首先我們要保證油箱油量充足。如果是夏天的話,考慮到揮發問題,最好是不要加太滿。

第二點,更換機濾和機油。對一輛車來說,發動機是車輛的心臟,所以保持發動機的通暢是很重要的。

第三點,注意切斷車內的所有電源。不能讓車輛有虧電現象。

第四點,把車子內外部清洗乾淨。

第五點,不要拉手剎。長時間拉手剎可能會導致彈簧變形,降低手剎效果。

第六點,要想長時間停放,最好把車輪懸空。

第七點,最好把車子停在室內,避免暴曬和雨淋。

其實說起來最好的情況下是每半個月能夠開一下車,這能保證車輛的正常使用。


汽車很聽話


實際上,汽車只要處理得當長期停放並不會有太大的問題,很多進口車,漂洋過海來看你,出廠、裝船、進港口、在停車場風吹日曬幾個月,最後到用戶手中,也沒見過有什麼大問題,因此,不要認為汽車不能長期停放,關鍵是停放前的處置。



汽車長期停放的影響以及處理辦法:

1、電瓶虧電:

  • 現代汽車智能化提升,汽車電瓶負責汽車熄火時行車電腦的一些參數的存儲供電,遙控鑰匙響應等作用,因此,長時間停放會導致電瓶虧電,至於說汽車在熄火狀態下能夠停放多久,不同的電瓶容量、不同車型有不不同的期限,總得來說,汽車停放7天以內不應該導致無法啟動。電瓶長期虧電會導致蓄電池充放電能力下降,進而導致電瓶報廢。

  • 處理辦法:長時間停放,拆掉電瓶負極,或者定期一週發動一次,發動機運行20分鐘以上,為電瓶充電。


2、輪胎變形:

  • 汽車長時間壓在輪胎的一個部位,會導致橡膠彈力失效,對於子午線輪胎來說,會導致輪胎和輪轂的壓力不均衡,進而導致輪胎沒氣,最後汽車重量集中在失氣的輪胎側壁上,會造成輪胎側壁裂開,輪胎報廢。
  • 處理辦法:用磚頭支起汽車,防止重力集中在一個部位。

3、汽車漆面氧化:

  • 長時間風吹日曬會導致漆面氧化,特別是陽光中的紫外線對油漆傷害較大。
  • 解決辦法有條件的要停放在車庫,沒條件的要弄個車衣保護。

4、機油氧化

  • 加註到發動機內的機油保質期只有8個月左右,超過這個時間,機油內的抗氧化劑會失效,導致機油氧化,而氧化後的機油失去潤滑能力,導致發動機磨損。
  • 解決辦法:再次啟用前,一次性更換掉機油、機濾即可。

眾口說車


有些車主如果遇到外出,或者家裡的太多,就不得不將車輛閒置在家中,但並不是把車停在那裡就什麼都不管了,為什麼車輛不能長期停放不動呢?主要是車輛容易出現腐蝕、氧化等問題,而且還會造成很多零部件出現損壞。


首先是蓄電池的問題。一般來說,車輛長期停放,蓄電池會出現虧電的問題,特別是超過半年的時間,蓄電池電量會被放完,最終導致汽車無法啟動。如果蓄電池長期處於虧電的狀態,使得蓄電池壽命變短,甚至被報廢。


其次是剎車系統方面的問題。因為長時間的閒置,使得剎車片、剎車盤等零部件產生鏽蝕,影響剎車性能,對開車安全造成一定的危險。


再者是輪胎。因為停駛時間過長,輪胎容易發生變形,造成輪胎不平衡,一旦車輛重新行駛,容易發生抖動,並加速輪胎的磨損。


還有就是機油問題。放置太久的車輛,會加劇機油的氧化和變質,特別是水蒸氣等水分進入後會迅速乳化機油,使得機油起不到很好的潤滑作用,那麼對車輛造成嚴重的影響。


另外,長期停放的車輛還會造成車漆脫落,車殼出現鏽蝕等問題。


所以車主需要定期給閒置的車輛熱車,一般一月一次為宜。如果確實無法定期駕駛汽車的車輛,閒置前最好做一次前面的保養,然後放在太陽下曬曬除溼和殺菌,並將蓄電池負極斷開。(鹿萌)


DearAuto


首先正常車子放兩天電瓶就虧電

第一可能是電瓶本身就不行了,時間長或者電瓶老化等存不住電了。第2 很可能是汽車有放電的地方,這種情況要檢查一下有無漏電或者被動用電的情況,建議去查下電路。

要說到車子不開放多長時間,這個問題其實是個偽命題,車子可以放幾年都沒問題,關鍵是要是長時間停放之後再開才是問題。

如果車子停放一個月左右沒有動的話,這個是沒什麼問題的,如果1年以上那再開就需要詳細檢查一下了,比如機油剎車油變速箱油 防凍液等等都要去檢查,電瓶的更換,如果停放環境不好那輪胎和一些橡膠零部件都得檢查下,線路也要檢查,看是否有老化等問題。

其實車和人差不多,你看人如果幹活累了休息一下挺舒服,也挺健康,那要是一直不幹活就躺著不動那肯定是不行的,小毛病就全犯了。所以說長時間停放對車的損傷是很大的。


有個小提示啊,如果有事可能會長時間停放車輛,自己又找不到環境比較好的停車的地方,建議抵押給銀行貸款去,貸1萬左右(當然你車價值必須超過你貸錢的幾倍)銀行停放的地方相當好,而且還有人專門看著,利息也沒多少,相當划算的。


趣之道


根據題主描述,車停兩天就沒電了,這有多種情況。①有用電設備開關沒關,一直放電。②車輛年限較長,行駛公里較多,電瓶基本上到使用壽命。③停車前,長時間怠速運行,車輛使用大功率設備,如大燈,開空調,音響,電量儲存不足,停放兩天後,電瓶肯定虧電了


其實,我在車輛長時間停放有什麼危害中寫了很多,大家可以去看看。在此不囉嗦。

汽車電池目前大多是鉛酸電池,它也是有壽命的,極板氧化,電解液蒸發,用電過度都影響它的壽命。因此,電瓶停多長時間沒電是沒有標準的。有的幾天,有的可能幾個月,比如,我公司旅遊車,一停三五個月,每次我們都是把電瓶線拆了或關電源總開關,每次都一次起動。所以說,如何使用電瓶也很重要。

如果有事出差或外出,長時間不開車,那麼,建議以下幾點。

①,關掉所有用電設備。這樣耗電會少數。但仍然會有耗電,如中控門鎖,時鐘等仍在後臺運行。

②一般車輛可拆下電瓶搭鐵線,並塗抹凡士林或黃油。但有的車拆了電瓶線後可能導致ECU需重新輸入,最好諮詢一下再拆。

③正常情況下,幾天不用車,應該沒有什麼問題。但超過一禮拜以上,最好隔三差五啟動一下車輛,中速運轉不少於10分鐘,或開出去蹓噠一下。這樣對車有好處。

④特別是很多人買車後出去打工,車輛一停半年以上,最好把車交家人或朋友,經常挪挪車。當然,車輛交給他人,必然是可靠之人。

本人從事汽車維修三十年,很多維修經驗與大家分享,大家可關注我。也歡迎大家對我分享的提出寶貴意見。


自然32147186


汽車長時間不開,停放過久後就會出現電瓶虧電、發動機打不著火的情況。

這是因為汽車即使處於熄火狀態,電瓶也會產生一定的放電,以維持整車電路系統及ECU行車電腦的正常狀態,我們稱之為電瓶“休眠放電”

休眠放電每天耗損電瓶容量的1%左右,以45-60Ah的汽車電瓶為例,電瓶滿容量的情況下,100天左右電瓶的電量就會被耗光。而當電瓶容量低於一半時,汽車就會出現啟動困難。若汽車加裝有其他電器設備或中控報警器等,電量損耗會更快。

所以,即使電瓶滿容量的情況下,汽車也頂多停放一個半月左右就會出現虧電、啟動困難了。

另,切不可為了阻止電瓶放電而將電瓶拆下來,這樣有可能會導致ECU程序紊亂,汽車將無法啟動和正常運行。

最好的做法是每隔一週或兩週就把車子啟動5-10分鐘,給電瓶充電。

同時,最好是把車子開幾公里,這樣對輪胎和發動機都能起到一定的保護作用。

希望我的回答對你有用,瞭解更多汽車常識請加我關注!


祥光008


這與氣候環境、溫溼度、電瓶質量、充放電等情況都有關係。

一般停放3—5天,多則一週左右應該啟動一次。有時間跑跑路,沒時間就怠速運轉30—40分鐘。

長時間停放,活塞與缸筒、曲軸與連桿瓦、氣門與氣門座、變速箱齒輪等等各結合部位沒有機油的潤滑,容易鏽蝕。活塞密封環、輪胎等各部位膠質材料、膠條等容易老化。

有朋友會說:我的車(電瓶不摘)停放一、兩個月,上去一擰照樣啟動……那您到東北尤其是黑龍江冬季零下20—30多度,大興安嶺以北零下30—40度試試。


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