保時捷首款純電動車型Taycan的量產版還未對外公佈，不過官方表示他們已經收到了客戶的訂單。也就是說，許多保時捷粉絲只是看到了Taycan的原型——Mission E概念車，就決定掏錢了。
保時捷Taycan要到明年才會正式亮相，而最終量產車型的上市交付要等到2020年了。不過這依然沒能阻擋客戶們對它的熱愛，畢竟目前純電動產品中，能夠真正與特斯拉Model S相媲美的還不多。而保時捷也承認特斯拉在這個領域是先鋒，但是並不認為對方是不可超越的挑戰。
除了產品本身的性能，保時捷也在努力打造更便捷的用車環境，它正在與寶馬、戴姆勒、福特和大眾集團一道，在歐洲開發名為ionity的高功率充電網絡，可以為所有參與企業的車型提供充電服務。到2020年他們計劃在歐洲安裝400個充電網絡。
由於電動車重心更低，所以保時捷Taycan的性能會比現有跑車更強，而在快充模式下，只要15分鐘就能充滿80%的電。Taycan和姊妹車型奧迪E-tron誕生自同一平臺，也會使用相同的鋰離子電池技術。
智能化方面，Taycan也沒有落後，保時捷將為其搭載L4級自動駕駛技術，同時提供軟件的無線更新，和特斯拉一樣方便。
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