當地時間2016年9月12日，美國匹茨堡，美國Uber公司在其高級技術中心向媒體展示了能進行自動駕駛的混動版福特福星Uber專車。
Uber自動駕駛專車
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當地時間2016年9月12日，美國匹茨堡，美國Uber公司在其高級技術中心向媒體展示了能進行自動駕駛的混動版福特福星Uber專車。
用戶可以試乘無人車，但是會有一名駕駛員以及一名工程師坐在前排進行監控。
有外媒報道，Uber 收到了來自加州交通管理部門的最後通牒，要求 Uber 在拿到無人車上路許可之前先停止在加州道路上的無人車測試。
Uber 自主駕駛系統可以對交通信號燈變化做出反應、進行左轉並且通常都是導航至行人較多的環境中。複雜性增加，所以 Uber 無人車系統符合的是 3 級自動駕駛系統。
3 級自動駕駛系統仍然需要人類駕駛員的監督，Uber 配備兩名監督人員的做法也符合這一要求。
Uber 卻是在自誇這種車輛的自動駕駛性能，卻又試圖迴避這一說法所需要承擔的責任，只為避開加州那隻需花費 150 美元的自動車輛許可證。
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仍駕駛員負責監控
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