“廣元造”將乘中歐班列直達德國
中歐班列廣元組貨基地揭牌
8月1日上午10時，一輛寫有“廣元產品中歐班列首發歐洲”字樣的集裝箱車滿載總貨值142.8萬人民幣（約21萬美元）的2000套電籬網激發器，緩緩駛出廣元交通物流港上西園區，標誌著中歐班列廣元組貨基地正式揭牌，這批貨物將通過中歐班列直達德國紐倫堡。
激發器是由蒼溪縣境內的四川艾力特電子科技有限公司生產的，從上西廣元交通物流港上西園區出發到成都。8月8日，班列從成都青白江城廂站出發，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家，達到目的地德國紐倫堡。班列運行里程10546公里，運行時間18天，運行時間為海運的1/3，運行成本為空運的1/6。
為搶抓國家“一帶一路”發展戰略重大機遇，2013年四川省開通了成都到歐洲定期班列，即蓉歐班列，以此構築起泛亞泛歐的全球物流體系。蓉歐班列規劃了3條線路，2013年4月開通中線即成都經廣元、寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，直達波蘭羅茲市及德國紐倫堡市和荷蘭蒂爾堡市，2017年開通北線即成都經廣元、寶雞、西安到二連浩特出境，經烏蘭巴托，直達俄羅斯莫斯科和南線即成都經廣元、寶雞、蘭州到新疆霍爾果斯出境，經阿拉木圖、德黑蘭直達土耳其伊斯坦布爾2條線路，同時通過實施“蓉歐+”戰略，開通成都和上海、武漢、寧波、廈門、深圳、昆明等10個城市的雙向班列。截至2017年底，成都蓉歐班列開行已突破1000列，連續兩年穩居全國第一。
中歐班列廣元組貨基地的建成，進一步暢通了廣元、四川乃至西南地區至中亞、西亞和歐洲的大通道，促進了廣元外貿經濟發展邁上新臺階。對廣元市主動融入“蓉歐+”戰略，積極參與國家“一帶一路”戰略建設，擔負起四川北向東出橋頭堡的歷史使命具有重大意義。
市委常委、統戰部長、國資委黨委書記鄭蓉，副市長葉長春參加中歐班列廣元組貨基地揭牌儀式。
（記者 劉懷英）
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