近年來，隨著電子商務的普及發展，物流這個在零售業整個渠道鏈中原本相對“低調”的環節，已經從附屬位置變為命脈部門，尤其在人工智能、大數據、無人機等前沿技術加持的情況下，物流已然成為對整個產業產生決定性作用的一環。
國內最早進行自營物流佈局的零售企業之一蘇寧易購，其物流發展正加速邁入收穫期。2月27日晚間，蘇寧易購發佈的年報快報顯示，2017年蘇寧物流社會化營業收入（不含天天快遞）同比增長135.76%，目前仍然在持續高速增長。
在電商化時代的今天，新的零售環境下，商品價格競爭上可發揮的空間越來越小，服務品質與消費體驗成為巨頭們爭奪的最後一個堡壘。在此背景下，蘇寧物流是如何做到營收快速增長的呢？
（圖：蘇寧物流共享快遞盒）
建設物流網絡 保障服務質量
早在20年前，蘇寧的掌門人張近東就篤定物流是零售業發展的根本，並將物流的發展放在了集團戰略高度，佈局現代零售業最先進的物流體系。
近年來，蘇寧在物流網絡建設、物流服務以及物流科技方面持續加大投入，加強了物流運營服務能力建設，先是有亞洲第一之稱的“蘇寧雲倉”智慧物流基地驚豔亮相，緊接著物流研究院和S實驗室投入使用，去年又收購天天快遞，物流能力進一步提升。
年報快報顯示，目前蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套合計面積686萬方，擁有快遞網點達到20871個，公司物流網絡覆蓋全國352個地級城市、2908個區縣城市。另據瞭解，蘇寧物流已經向家電3C、快消品、家居家裝等2000多家社會夥伴全面開放物流雲資源，且截至2017年底,天天快遞已經佔據了菜鳥裹裹項目60%以上業務量的攬收。蘇寧已經打造了一個全場景互聯、多業態併發的共贏平臺，龐大的物流網絡為蘇寧高效、優質的物流服務提供了首要保障。
專注用戶體驗 服務是唯一產品
圍繞提升用戶體驗，蘇寧物流不斷提升商品配送、用戶服務能力建設，服務產品進一步豐富，在全國推出了去年，蘇寧開通了“次日達”“半日達”“準時達”“代客檢”“如約送”“送裝一體”等服務產品。其中，“次日達”“半日達”服務覆蓋了全國319個城市；“準時達”已在全國9個城市推出，公司物流配送時效和服務體驗持續提升。針對自營通訊品類的“代客檢”服務在全國開通服務；“送裝一體”已在全國114個城市推行。公司物流配送時效和服務體驗持續提升。
同時，蘇寧投入大量財力自研了智能機器人、末端無人機等高科技產品，隨著這些高科技產品陸續投入使用，倉庫網店智能化作業得以實現，蘇寧物流小件商品的作業效率得到了極大提高，精準分析訂單、庫位、路徑、區域，從而保證商品在全國線下門店高效流通。而且依託智能設備與大數據的結合，蘇寧物流聚合更加柔性、自動化更加靈活，進一步提高了物流整體運營能力和用戶體驗。
在張近東今年的規劃中，物流業務也升級至集團產業板塊進行了獨立運作，蘇寧物流進一步推動企業能力的社會化輸出的步伐還在持續。目前，除了向社會開放了物流業務，完善與解決最後一公里配送能力外，蘇寧還逐漸形成了以選址、開發、建設為一體的物流資產運營與涵蓋倉儲、運輸、配送全流程的物流服務運營相結合的物流全價值鏈。
（圖：蘇寧雲倉Miniload高密度存儲系統）
物流社會化加快，用戶體驗全新升級，蘇寧物流成為行業標杆。隨著蘇寧物流的社會化運營如火如荼地進行，用戶體驗得到快速提升，蘇寧物流業也成為了目前中國商業領域規模最大的自營物流體系。儘管如此，張近東仍然對蘇寧物流提出了更高的要求：2019年底新增倉儲管理面積650萬平方米，倉儲管理總面積達到1000萬平方米的要求，要為消費者構建無處不在的物流網絡。而蘇寧物流不僅將連接智慧零售，進行更好的開放能力構建，還將在服務領域和專業度上不斷提高標準。
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