端午節前，兩個現象級的廠牌聯手搞事情——6月16日，被稱為中國車市“現象級產品”的廣汽傳祺GS4正式在北京上市，共推出12款不同配置車型，售價區間為
8.98-15.15萬元。
自2015年4月18日上市以來，傳祺GS4不但能在廝殺異常慘烈的緊湊級SUV戰場脫穎而出，甚至還能和“人多勢眾”的哈弗H6掰掰手腕，月銷量曾長期保持在4萬輛，三年累計銷量超過90萬輛，堪稱“神車級”的爆款車型不為過。
這一次，GS4不僅有社交圈頭牌騰訊的加持，全系價格更下調10000元，誠意很足了。
中了這款智能汽車的毒
在近年大熱的車聯網浪潮中，騰訊的佈局比阿里和百度慢了一拍，作為後來者，如何出牌一直是業內關注的焦點。
不同於前二者的路徑，騰訊對於“連接”汽車行業的想法是和傳統車企建立共贏生態圈。
這一次與廣汽傳祺合作，用騰訊自己的話說，它更像是一個配角，是根據車企的需求將其所擁有的語音、大數據、AI等內容輸送給各家企業的“助手”。至此，繼阿里榮威互聯網汽車、百度阿波羅無人駕駛計劃之後，中國互聯網三巨頭BAT都已經正式投入到汽車這一領域了。
這麼高大上的理念怎麼落地呢？主要看新款GS4主打的這套“祺雲概念”智聯繫統就夠了。既然是由業界大佬騰訊參與研發的，那麼之後這套系統的可靠性和擴展性還是比較值得期待的。
這套系統基於騰訊車聯“Ai in Car”智能解決方案，由智慧騰訊車聯、智能遠程助手、虛擬專人領航、超能語音副駕等四大賣點組成。擁有比較高的擬人化人工智能成分，可實現在線智能交互和遠程車輛控制。
有了這套系統，你能第一時間獲取海量定製化資訊，用最自然的方式與汽車交流，不管是帶有廣州風味還是四川麻辣味的塑料普通話，它都能夠聽懂你的需求。
只要你發出語音指令，系統便能在1.2秒內快速響應，速度和靈敏度超乎想象；有了它，你能夠隨時隨地輕鬆掌握路況，它不僅會根據實時路況避開擁堵路段，還會及時推薦加油站和停車場；
這套系統還能夠實現和微信的互聯互通，比如將微信上的位置信息直接發送到車上，在週末自駕遊時可以隨時與好友共享實時位置和自駕路書；
還有最對文藝青年胃口的是，騰訊所擁有的QQ正版授權曲庫那多達1700萬首的海量音樂都在這套系統上任你享用，在這款車上，你甚至能夠盡情享受到世界盃的音頻直播。
根據所長在現場模擬短劇展現的功能來看，這套系統起碼完成很多車載系統的常規操作的，比方說遠程啟動發動機、開啟空調、座椅加熱、方向盤加熱啦，實時推送路線和顯示實時路況啦，通過語音進行操作啦等等。
從實際現場操作來看，這套系統的擬人化設計非常出色，富含表情和人類情感色彩的“廣小祺”人工智能之前還是在蔚來ES8上有見到過與之相類似的。比起那些常規的冷冰冰的語音回答，這個叫做“廣小祺”的玩意兒還是挺有人情味兒的。
體驗了一圈下來，就像你每天迷戀手機一樣，這套系統估計也會讓你愛不釋手。
便宜了一萬，性價比更高
如今緊湊級SUV這塊蛋糕是越來越難啃了，對於一個曾經霸佔銷量榜前三的常客來說更是壓力山大，傳祺GS4要想維持爆款的優勢，光靠互聯網強大的朋友圈還是不夠的，消費者們還是願意看到更實惠的信息，買車不就是圖個性價比麼？
其實相比老款GS4來說，新車在外觀方面的調整並沒有想象的那麼大，第一眼甚至都看不出什麼明顯的變化。
當然你可以理解為這是廣汽傳祺對自己設計的一種自信，畢竟GS4外觀的受眾程度一直都很高，不但能應付得了年輕人刁鑽的口味，也比較符合年長者的審美，這時候傳祺選擇求穩不浪也是可以理解的。
新車的前臉繼續延續了之前家族式的凌雲翼設計，比較亮眼的部分是三顆嵌入式的矩陣LED大燈，想必是從傳祺在GS8身上嚐到甜頭了。
另外下方的L型日間行車燈也非常個性，總的來看重新設計的燈組就是新車前臉最大的變化了。不過這個LED大燈只有兩款頂配至尊版才有配備，咬咬牙上吧。
車內的變化比之外部來講還是要明顯不少的，全新升級的10.1寸全綵液晶中控大屏就首次搭載了上述傳祺和騰訊聯合推出的“祺雲概念”智聯繫統。
此外全新傳祺GS4還在車內增加了許多的舒適性裝備，比如說採光面積達到1.08㎡的大尺寸全景天窗，以及後排出風口和雙USB接口，當然這些也已經是時下自主品牌的必備品了。
車身尺寸方面，長度比老款提升了，數據是4525mm/1852mm/1685mm，軸距為2640mm。後排座椅可支持180°放平，行李廂容積擴充至1410L。
在科技配置方面，新車還增加了包括PM2.5空氣淨化濾芯、負離子淨化科技以及AQS空氣質量管理系統在內的一套完善的空氣智能管理系統，以及一套百萬像素高清360°全景泊車影像系統。
值得一提的是，新車還配備了同級別少見的手機無線充電功能，當然，仍然是頂配專屬~
至於動力方面，新款車型將延續200T（1.3T）和235T（1.5T）兩種動力選擇，鑑於以往的表現來看，這兩臺發動機的可靠性和動力輸出還是比較有保障的。
在離合器匹配方面雖然新款用6MT替換掉了之前的5MT變速箱，但是1.3T發動機只能選擇7速雙離合這一點還是讓我有點不爽，要想選擇6AT的話，還是要上動力更強的1.5T車型了。
所長有話說：
儘管傳祺GS4乍一看，明面上的改動貌似有點波瀾不驚，但其在舒適性和科技性方面的體驗是全新的。
最關鍵的還有價格，8.98萬的起售價對於GS4的市場競爭力提升很大，再加上2年免息，前10000名車主3年6次免費保養等優惠政策，再成爆款也不是什麼難事。
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