汽車放在烈日下一段時間，不一會兒空氣就悶得厲害，座椅更是燙人，在高溫下，人根本無法入內。有什麼好方法可以讓車內的溫度迅速降下來呢？車頭背對太陽直射停車時儘量將車停在陰涼的地方，如果不得不停在太陽下，選擇將車尾朝向太陽照射的方向；因為後車窗的面積較前車窗來講相對較小，受到太陽熱量輻射的範圍就更小，再加上有巨大的車尾箱遮擋，減少駕駛艙熱量聚集。
冷空氣吸入法第壹步：搖下副駕的窗戶(只開窗戶，門要關上)；第二步：打開駕駛座的門；第三步：以正常力道開關駕駛座的門5次。原理是通過副駕打開的窗戶，將外面的冷空氣吸入車內，再通過開關駕駛座的門，將車內的熱空氣釋放出去。
合理使用空調為了儘快降溫，可能有人會選擇關閉車窗調大空調，其實這是不對的，汽車空調吹出的冷風只能和車內的熱空氣中和來降溫，這就會出現車內溫度下降慢的情況，怎樣能更加高效的降低車內溫度呢？1．將空調開大，打開車窗！同時，開啟車輛的外循環。待車內外溫差不大時將車窗關閉再將外循環轉為內循環，這樣車內溫度能快速降低。2．開冷氣時，出風口向上，冷空氣會自動下沉。
空調一點都不涼，什麼原因？製冷劑缺少或者製冷劑滲入水分如果製冷劑缺少或者因為下雨洗車等種種原因使得製冷劑摻入一定的水分，會影響空調的製冷效果，發現空調不製冷要重點檢查製冷劑。壓縮機不工作或做無用功我們都知道，冷空氣都是靠壓縮機做工輸出的。空調不涼，檢查壓縮機是否正常工作，有時即使工作也是在做無用功，那估計就要更換壓縮機了。
冷凝器外面很髒，影響到散熱冷凝器常年不清洗會有一些髒東西附著在表面，這樣會出現熱交換效率低，製冷劑不能充分冷凝，所以要注意清洗冷凝器。蒸發器管溫傳感器壞了這個傳感器的作用是檢測蒸發器內的溫度，修正混合門的位置，並在蒸發器表面溫度低於0℃時，使壓縮機停止工作，防止蒸發器表面結霜。傳感器壞了會檢測不到蒸發器內的溫度，壓縮機在低於0℃時不能自動停機，蒸發器會結霜，甚至結冰影響製冷效果。
閱讀更多 最美的年紀遇見小安 的文章
