北京時間7月25日下午，新款保時捷Macan車型在上海完成全球首秀。據悉，新車在中國市場售價55.8萬元起。
發佈會現場，保時捷官方對於新款Macan的外觀和內飾設計亮點做了詳細介紹，但並未提及動力總成的變化。根據此前獲悉的消息，新款Macan將用全新的2.9T V6雙渦輪增壓和3.0T V6雙渦輪增壓發動機取代此前的3.0L和3.6L V6發動機。
在過去的一年中，中國作為保時捷全球最大的單一市場，售出超過3萬輛Macan車型，佔到全球市場約三分之一的份額，這也解釋了保時捷為何選擇中國進行該車的全球首發。
從某種角度來說，新款保時捷Macan來的正是時候。現款Macan車型2017年中國市場3.1萬輛的銷量雖然全球佔比很高，但小幅低於2016年3.4萬輛的銷售數據，除了老牌對手寶馬X4外，新進入細分市場的奔馳GLC Coupe、捷豹F-PACE、以及路虎攬勝星脈等車型，均對Macan的份額產生了衝擊。此時，新款Macan到來，保時捷有機會實現這一細分市場的再增長。
設計動力升級
“Macan”一詞源自印度尼西亞語，意為“老虎”，四肢強健、動作迅猛，集柔韌性、力量、敏捷於一身。保時捷用“Macan”一詞為這款產品命名，就是希望向外界傳遞兩個因素，一方面集成了保時捷的跑車基因，一方面兼顧Cayenne的實用性。
從市場表現來看，現款Macan車型不可謂不成功。作為典型的豪華運動SUV車型，Macan自2015年正式在中國市場大規模交車以來，實現3年超過9萬輛的銷量，真正意義上帶火了運動化轎跑風格SUV這一原本小眾的市場。在業內人士看來，Macan的成功，除了保時捷本身的品牌影響外，其打破傳統SUV的運動外觀設計和運動能力，實現了與年輕消費者的情感連接。
從此次發佈的新款Macan車型看，保時捷一直以來強調的賽道基因得到了延續。新車新增4種車身外觀顏色、2款全新內飾配色，以及2款輪圈設計，可以為消費者提供更具個性化的專屬車型。
新款Macan外觀依舊強調運動風格，車輛前臉搭載多幅式進氣格柵、底部使用貫穿式設計設計語言，自適應巡航感應探頭位於中央位置，兩枚前大燈組採用全新三級遞進式照明概念，辨識度很高。車輛側面的線條質感很強，底部燻黑設計增強了運動感。車輛尾部設計飽滿，搭載貫穿式立體燈帶尾燈，與全新Panamera趨同，形成家族性設計語言。
在內飾方面，新款Macan最大的變化在於中控屏採用11英寸大屏，空調出風口被移動到屏幕下方。此外，新車的儀表盤也搭載了全新的7英寸液晶顯示屏。據悉，新款Macan將全系標配升級版的保時捷智慧互聯繫統，可支持包括Voice Pilot智能語音控制與標配的帶實時路況信息的在線導航系統在內的多項數字化功能與服務。
動力方面，雖然本次發佈會並未提及，但根據此前的消息，新款Macan將用全新的2.9T V6雙渦輪增壓和3.0T V6雙渦輪增壓發動機取代此前的3.0L和3.6L V6發動機。
目前，現款Macan的入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw；中配車型搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；高配車型搭載3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率294Kw。值得注意的是，更新後的2.9T發動機最大功率達到328kW，峰值扭矩可達550Nm，從動力參數上高於此前的3.0T發動機。
重視中國市場
此次保時捷新款Macan在上海的發佈，是該車在全球範圍內的首次亮相。在新款Macan之前，梅賽德斯-奔馳S級邁巴赫、大眾途銳、奧迪Q8等車型，均選擇在中國完成產品的首次亮相。這一現象不難看出，中國市場的地位之重。
對於保時捷來說，中國市場的意義更加非同一般。
2015年，中國市場躍居保時捷全球最大單一市場的位置。從數據上看，2015-2017年，保時捷在中國市場分別交付58,009輛、65,246輛、71,508輛，呈現出逐年遞增的狀態。值得注意的是，在3年總計19萬多的交付量中，Macan車型貢獻了超過9萬輛，足見其重要程度。因此，也就不難理解保時捷為什麼一定要把全球首發放在中國了。
此次的新款Macan車型推出的時機很好。去年，Macan在中國市場的銷量，較2016年同比有所下滑。一個主要原因在於競品的增多，從2015年那會寶馬X4的單獨競爭，到如今奔馳GLC Coupe、捷豹F-PACE、路虎攬勝星脈等車型的虎狼環飼。新款Macan車型在產品力上完成了一次較大的更新，尤其是設計和動力，這將很大程度上幫助該車重新贏得一部分市場份額。
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