在粵港澳大灣區規劃的大背景下，深圳西部的發展可以說是日新月異，寶安區也利用自身的位置優勢和濱海資源迅速崛起。除了“進步模範生”寶安中心，在軌道交通短板改善後，寶安的機場以北片區也成了置業的熱點，而且在多重利好的驅動下，熱度不斷升高。
今天我們就來聚焦寶安機場以北片區，揭秘這裡“走紅”的原因，並附上片區二手房成交均價及下半年潛在入市項目等獨家數據。
輻射利好 、大空港+光明區
寶安位於粵港澳大灣區的核心地帶，地處深莞惠、廣佛肇、珠中江三大城市圈交匯處，還擁有豐富的濱海資源，在這樣的優勢條件下，大空港規劃應勢而生，對寶安機場以北的福永、沙井等地帶來輻射利好。
大空港包含了空港新城、海洋新城、寶安機場、綜合港區等項目，定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區，屬於市十七大重點開發片區之首。
其空間結構定為“兩核、兩帶、五區”，包含了沙井、福海、福永、航城、西鄉五個街道。
空港新城位於大空港北部，是大空港建設的重頭戲，規劃承載就業人口約46萬人，規劃居住人口約25萬人。“兩中心一館”（國際會展中心、國際會議中心、科技館）重要項目就在空港新城範圍內。
深圳國際會展中心項目位於福海街道，預計明年9月正式營業。會展行業可帶來信息流、資金流、人流等豐富資源，相信這個全球面積最大的會展中心屆時也會對推動片區經濟發揮重要作用。
與國際會展中心相鄰的海洋新城，位於大空港規劃區西北部，規劃面積約7.44平方公里，是繼前海之後深圳獲得的又一個承載國家戰略的稀缺性增量發展空間。
除了大空港規劃，最近因新盤入市而備受關注的光明也會為寶安機場以北片區帶來輻射利好。
光明有大片可供開發的土地，可進行系統建設。據統計，目前光明已有23個更新方向含住宅功能的舊改項目，這裡也成為越來越多購房者的選擇。隨著轉正後建設的提速，未來光明的繁榮對於相鄰的松崗、沙井、福永等地會帶來正面影響。
多維交通、軌道+空港+道路系統
機場以北片區原本“手無寸鐵”（地鐵），沒有什麼關注度，是11號線的開通讓它成功“出道”，進入購房者們的視野。
片區內還有地鐵12號線已動工建設，預計2022年開通。該線路佈局深圳西部發展軸，可支持前海自貿區、大空港地區發展的需要。
根據《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)》還可看到，片區內未來還有18、26、30等地鐵線路規劃。
除此之外，還有機場樞紐、穗莞深城際軌道、海港、將進行市政化改造的107國道等為片區提供多維立體交通。
舊改集聚、未來新房供應集中
據統計，福永、沙井、松崗街道歷年獲批的含住宅或商業的城市更新單元計劃有超30個，其中有的項目已建成入市或待入市。
如金達工業區更新單元（星河榮御）、沙頭松山片區更新單元（香莎公館）、沙一村凱嘉酒店後地塊更新單元（京基御景瓏庭）、塘尾第一工業區更新單元（華強城）等。
歷年獲批的含住宅、商業功能項目
△點擊可查看大圖
房價窪地、均價4字頭為主
以下是福永、沙井、松崗片區上半年部分熱門成交的二手樓盤數據，3.4萬/平起，其中以4字頭均價居多，是剛需上車的好選擇。
最後，附上片區內在售新房項目及下半年潛在入市項目統計表供參考：
表1：福永、沙井、松崗在售項目
表2：福永、沙井、松崗下半年潛在計劃入市項目
總體來看，這裡價格尚屬剛需水平，而未來大環境、交通、舊改的利好都真實可見，難怪會被大家瘋狂pick。
閱讀更多 信息在我手 的文章
