加徵關稅在即，中國買家可能取消更多的美國大豆採購合同
彭博社報道稱,一旦中國從週五起對美國大豆加徵關稅,中國公司預計將會取消本年度尚未裝運的絕大部分美國大豆訂單，這些大豆原定在截至8月31日的年度裡交貨。美國農業部數據顯示，中國訂購的2017/18年度美國大豆還有114萬噸尚未交貨。上週美國農業部發布的報告顯示，中國已經將12.3萬噸美國大豆轉售給孟加拉和伊朗。
上海某投資公司的投資經理表示，如果加徵額外關稅，這些大豆船貨要麼取消，要麼轉售。關稅太高，油廠肯定虧錢。不過一些用於補充國儲庫存的進口大豆船貨將會通關，因為補充國儲的進口大豆可以免交關稅。中國國儲大豆庫存包括進口大豆和國產大豆。美國農業部預計2017/18年度中國大豆進口量達到9700萬噸。
分析師預計7月6日之後不會很多美國大豆到貨，因為買家已經停止裝船。
上海匯易分析師稱，Peak Pegasus號貨輪將在新關稅生效日期前到港，Aeolian Fortune號貨輪和Kea號貨輪已經到港。
今年晚些時候中國大豆供應可能出現短缺？
彭博社採訪的中國行業人士表示，今年晚些時候中國國內大豆供應可能出現短缺，因為屆時南美大豆供應進入低谷期。中國國家糧油信息中心稱，自4月份以來中國公司提高巴西大豆採購數量，大型加工廠的大豆庫存目前處於多年來的最高水平。不過今年晚些時候的情況會有所變化。
上海的投資經理稱，從四季度起供應可能出現短缺。如果不買美國大豆的話，加工商的供應將會不足。每年的第一季度和第四季度巴西大豆供應出現季節性下滑，在這個時間段中國通常以採購美國大豆為主。中國國家糧油信息中心預計，當南美供應下滑時，中國可能需要進口至少1000萬噸美國大豆。
美國大豆出口委員會（USSEC）北亞地區主管Paul Burke說，如果中國壓榨廠打算在4季度和明年1季度初維持工廠開工的話，就需要進口美國大豆，哪怕要交25%的關稅，因為沒有別的途徑來填補缺口 。
海關數據顯示，2017年4季度和2018年1季度期間中國進口2500萬噸美國大豆。一位期貨公司分析師稱，中國豆價將會變得全球最貴，這可能提振國內豆粕和豆油價格。
中國國家糧油信息中心稱，8月船期的巴西大豆升水價格比美國高出近70美分，運抵中國的巴西大豆價格要比芝加哥期貨交易所7月大豆期價每蒲高出300多美分。
一艘滿載美國大豆的貨輪正在開足馬力駛向中國港口
據彭博社報道，一艘滿載美國大豆的貨輪正在開足馬力駛向中國，期望搶在新關稅生效前運抵中國。
中國將在週五（7月6日）對包括美國大豆在內的340億美元美國商品加徵關稅，作為對美國對340億美元中國商品加徵關稅的反擊。週五，美國政府表示將會按計劃對中國商品加徵關稅。中國政府尚未確切宣佈報復性關稅付諸實施的時間。
這艘名為Peak Pegasus的貨輪預計將在週五下午5點抵達中國。消息人士稱，如果該貨輪按時到達，將被允許在新關稅生效前通關。
閱讀更多 中國匯易網 的文章
