鄭州煤礦機械集團股份有限公司董事長焦承堯 河南日報客戶端記者 董亮 攝
盧森堡、德國、俄羅斯優秀企業的發展歷程告訴我們，轉型的原則是可以離開行業，但不能離開專業；發展的思路是可以齊頭並進，但必須走國際化道路。
——鄭州煤礦機械集團股份有限公司董事長焦承堯
河南日報客戶端記者 欒姍
“開闊了眼界，找到了標杆，理清了思路，我們將以更加開放的心態加快全球化佈局。”8月1日，鄭州煤礦機械集團股份有限公司董事長焦承堯接受本報記者專訪時表示，此次作為河南代表團成員走訪盧森堡、德國、俄羅斯，更加堅定了企業大膽走向國際市場、大膽引進國外技術，積極推動產業轉型升級的決心。
鄭煤機始建於1958年，前身是鄭州煤礦機械廠，是國家“一五”計劃中由蘇聯援建的156個重點項目之一。焦承堯介紹說：“中國40年改革開放歷程，風雲際會、波瀾壯闊。鄭煤機相繼攻克了煤機領域全部技術壁壘，完成了煤礦綜採機械國產化替代，具有自主知識產權的高端產品出口俄羅斯、土耳其、印度、澳大利亞等國，實現了從‘中國第一架’到‘世界第一高’的飛越，併成為最早進入‘一帶一路’沿線國家市場的中國煤機企業。”
一邊走，一邊看，焦承堯的思路非常清晰：“煤機行業屬於週期性行業，單一煤機產業猶如‘一條腿走路’，很難抵禦市場波動。企業想開‘百年老店’，就要‘兩條腿快跑’，踩準時代的節拍實現轉型發展。盧森堡、德國、俄羅斯優秀企業的發展歷程告訴我們，轉型的原則是可以離開行業，但不能離開專業；發展的思路是可以齊頭並進，但必須走國際化道路。”
德國是世界擁有“隱形冠軍”企業數量最多的國家，要闖就闖“高手的江湖”。焦承堯說：“近年來，鄭煤機以全球範圍內配置資源的思路推進產業轉型發展，先後成功併購亞新科汽車零部件集團、德國博世電機公司，進入市場容量巨大的汽車零部件市場，填補了中國大型高端國際化汽車零部件企業的空白，實現了‘煤機+汽車零部件’雙主業驅動發展。”
他舉例說：“鄭煤機通過對德國博世電機的收購，獲得了兩個‘隱形福利’。第一是獲得其強大的研發團隊，900餘項專利、節能減排的電機技術以及遍佈全球的生產、銷售網絡，一舉實現企業的全球化佈局。第二是獲得德國博世啟停電機和能量回收助力系統這兩項電動車領域的重要技術，一舉成為全球領先的起動機和發電機製造商。”
索恩格汽車部件公司前身為德國博世電機。焦承堯說：“鄭煤機和索恩格管理團隊通過交割後半年多的運營，雙方合作非常融洽，業績符合預期。這次出訪，雙方就繼續發揮技術優勢、市場優勢和品牌優勢，加快向全球市場佈局，推動豫德在智能製造、汽車產業等方面深度合作再次達成共識。下一步，鄭煤機將把索恩格打造成全球領先的電氣化設備供應商並進入全球汽車零部件50強。”
展望未來，焦承堯豪情滿懷地說：“河南正在深度融入‘一帶一路’建設，在開放合作中推進高質量發展。鄭煤機目前已成為在全球17個國家擁有28個生產研發銷售基地和1.9萬名員工的國際化公司。眼下我們正在積極佈局新能源電機項目，力爭在汽車電動化浪潮中勇立潮頭，為中國汽車產業節能減排和河南裝備製造業發展壯大貢獻力量。”
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