近日看到有消息稱赤峰玉龍機場要改擴建了
具體怎麼回事？
始建於1958年的赤峰機場，如今已走過60年的風雨歷程。2008年，機場轉場搬遷後，軟硬件配套基礎設施建設得到進一步完善，保障能力顯著提升。
2008年
12月24日13時50分CA1239航班平穩降落赤峰玉龍機場，該機場年旅客吞吐量已突破20萬人次。
2009年
12月7日11時30分，隨著從呼和浩特飛往赤峰的GS7469航班的平穩降落，赤峰玉龍機場旅客吞吐量已經突破15萬人次。
2016年
12月16日，隨著GS6687航班（呼和-赤峰）的平穩落地，赤峰機場2016年旅客吞吐量突破100萬人次！這標誌著赤峰機場正式跨入"百萬"空港行列，成為繼包頭、海拉爾、鄂爾多斯機場之後，內蒙古自治區內第四家百萬級支線機場，由此進入了一個嶄新的發展階段。
就在20日赤峰公共資源交易中心發佈了一則招標公告《赤峰玉龍機場改擴建工程勘測定界、用地預審及組卷報批服務招標公告》
裡面的項目概況提到：
赤峰玉龍機場改擴建項目建設規模為飛行區等級為4C，主要建設內容包括：現有跑道向西南方向延長300米，總長度達到到2800米，新建相應的道肩、端保險道等。新建平行滑行道及聯絡道，新建C類停機位11個，新建航站樓31000平方米，配套建設相應保障用房。
配套建設給排水、供電、供油、供熱、圍界、巡場路、停車場、特種車輛、助航燈光、消防救援工程。
新建C類停機位11個，新建航站樓31000平方米
也就是說如果改擴建完成，新建的航站樓要比現在大6倍左右
而且在中國民航局發佈《中國民用航空發展第十三個五年規劃》(簡稱“《規劃》”)，描繪了到2020年民航產業發展藍圖，並提出系列目標。赤峰機場也在改擴建之內。
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