三晉都市報綜合報道
7月26日，蒙華鐵路店坡站至解州站路段鋪架完成跨架樑施工任務。
當天，中鐵四局蒙華鐵路鋪架圓滿完成鐵路上跨架樑施工任務，為明年1月31日蒙華鐵路正線軌通奠定了堅實基礎。
蒙華鐵路概況——
據悉，蒙西至華中地區鐵路煤運通道項目是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路。正線北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內的浩勒報吉南站，途經陝西、山西、河南、湖北、湖南省，南至江西省吉安市境內的吉安站，正線全長1814.5公里。運城市新增河津西、萬榮、臨猗、運城西4個車站。
該項目驗收工程質量全部合格計劃於2019年12月1日開通運營。
項目進展情況——
建設中的蒙華鐵路山西河津段
建設中的蒙華鐵路萬榮隧道
據瞭解，蒙華鐵路是納入國家“十二五”發展規劃、“十三五”《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大項目。蒙華鐵路被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示範項目之首。設計為國鐵Ⅰ級鐵路，全線設車站80座，規劃輸送能力超過2億噸/年。
該線路兩跨長江一跨黃河。穿越秦嶺、中條山等眾多山脈。地質條件複雜，全線10公里以上特長隧道10座。
早在今年3月21日上午，由中鐵四局八分公司承建的新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道鋪架工程MHPJ-2標段跨運（運城市）永（永濟市）高速公路特大橋成功架設第一孔T梁，標誌著蒙華鐵路晉豫段店坡（位於運城市鹽湖區境內）鋪架口正式開始架樑施工。
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