要說五馬街是溫州街巷在眾人心目中的經典“形象代言人”，想必沒有人會反對。五馬街作為“溫州街巷一哥”，其實它的身世，有點曲折……
得名由來
王羲之？謝靈運？反正離不開“名人效應”
王義之在中國人當中實在太有名。相傳王義之出任溫州郡守時，每次出行，常乘坐五馬齊驅的馬車，往返於這條街，因而產生了“五馬街”。
明嘉靖《溫州府志》載：“王羲之，山陰人，為永嘉郡守，出乘五馬，老幼仰慕，為立五馬坊。”唐代溫州刺史張又新在《百里芳》一詩中說：“時清遊騎南徂暑，正值荷花百里開；民喜出行迎五馬，全家知是使君來。”寫的就是此事。
而在另一個版本當中，五馬街被安在了同樣當過溫州地方官的謝靈運身上，“謝靈運為永嘉太守，以五馬自承，立五馬坊”。
不管是王羲之還是謝靈運，總之，五馬與這條街緊緊相連。2002年國慶節，五馬街矗立起一座五匹駿馬拉著車帷的“五馬奔騰”銅雕，就是來源於這一傳說，如今已成為五馬街的標誌性建築。
五馬街的前世
最初只是一條護城河
傍完名人之後，要真去翻檔案，找尋五馬街的前世，你會發現：他最初得名，只是因為一條護衛子城的五馬河。
溫州舊城包含內、外城兩個部分，呈“回”字形。外城又稱“羅城”，內城因建造時間晚，故又稱“子城”。溫州舊城格局千餘年沒有改變，外城有護城河，內城還有三重護城河，街巷伴河，四通八達，河多、橋多、船多成為一大特色。與國內外那些完全建在水中央的水城相比，呈現出別樣的建城風格。
清光緒八年城池坊巷圖
據明王瓚（1462~1524)和蔡芳編纂的（弘治）《溫州府志》記載，譙樓前曾有三重護城河：第一重是從小南門河進到雁池（今五馬街西入口與府前街交會處西南角），第二、三重是“徑其支河，方過雁池未至城西，即從宅真橋（今晏公殿巷西入口處）東出過小州橋（今公安路與晏公殿巷交會處），至通道橋（晏公殿巷東入口處）邊，與下河通南門內河，徑為南濠第二重，而五馬河為第三重。”由此可見，載於史冊的五馬街，歷史上最初是一條護衛子城的五馬河。
1931年九山河畔城牆
五馬河有七座古橋，五馬街分上下岸。五馬河早已消失，但據上世紀30年代檔案資料，以及70歲以上世居五馬街老人的口頭流傳，當年還保存五馬街“上岸”“下岸”的地理方位劃分名詞。“上岸”指五馬街以北，“下岸”指五馬街以南。從市檔案館和市圖書館保存的史料中，仍能尋覓到一些相關歷史信息。
五馬街今生
最早指的是現在的公安路
說到五馬街的今生，雖然名字出自名家，但五馬街今生的身世卻和如今這條街的巷弄一樣，繁雜、曲折。
如今的五馬街，東起解放街，西接蟬街，長424米，寬12米~13.5米。據清光緒《永嘉縣誌》記載，“凡街巷，昔以坊名，今以巷名。”“五馬街自譙樓前直街至五馬橫街。(萬曆)《溫州府志》：街東有仁美坊，今曰豐橋街；五馬坊今曰晏公殿巷。街西有壽安坊，今曰饅頭巷；雙桂坊，今曰小洲橋。”
讀起來有點複雜，這麼說吧，五馬街一開始是五馬坊，就像如今的五馬街道的意思，明代以前在今晏公殿巷西段；在明萬曆年間，五馬街代替五馬坊存在，位置就在如今的公安路。
清代以後
曾指公安路+五馬街西段
古老的五馬街，道路狹窄，寬度只有6米。街東首有座五馬橋，街中建有名人牌坊，街南側有條河道。
1932年，當時的政府曾制訂城廂路政計劃，五馬街被定為一等街。當年拆除店屋，拓寬路面，從原來的6米拓寬到12米，並拆去阻礙交通的牌坊，將街東段南北走向河道改建為石砌下水道。
當時的五馬街以今公安路為界，由南北走向和東西走向兩段構成。南北走向，指今公安路譙樓前南段，俗稱五馬直街；東西走向，指今公安路南出口往右轉彎向西至大同巷，稱五馬橫街。據清光緒八年（1882）的地圖，五馬街以今公安路為界，分東西兩段，東稱“祭酒坊”，西叫“五馬街”（清光緒十一年，叫“內翰坊”）。
光緒二十年至二十四年（1894~1898)，先後稱五馬街和五馬路。
還曾是“中山路”，如今迎來新蛻變
到了民國時期，這裡叫五馬街。據1922年地圖，這裡的實指範圍，即現今的五馬街。1934年至1936年，為紀念孫中山先生，一度改稱“中山路”：今公園路稱中山東路；今蟬街稱中山西路。
改革開放以來，溫州人以“敢為天下先”的精神，創造了著名的“溫州模式”，引起全國人民的矚目。商賈雲集的五馬街，成為溫州乃至浙南地區最負盛名的商業街。
2000年5月至2001年10月，五馬街經歷了一次大規模的修繕和改造，成為一條國內著名的綜合性步行街。五馬街之於溫州人正如南京路之於上海人，它的興衰變遷記錄了溫州城的發展軌跡。
2017年以來，作為溫州市兩線三片的重要區塊之一，五馬街歷史文化街區迎來一次新的蛻變。如今的五馬街依然繁華熱鬧，街巷弄空間尺度宜人，歷史文化底蘊豐富，是很多海內外溫州人承載故鄉情感的場景場所。
圖片來自《溫州老街巷掌故》、《溫州老城印象》、《鹿城人文景觀》
文字根據《溫州第一街——五馬街》整理
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