在德国这个汽车王国里，有一个特殊的赛道，他就是被称之为“真理之环”的纽博格林北环赛道。想必了解车的朋友都知道他的威名，在这里，经常汇聚着来自世界各大汽车厂商们的杰作。为了验证车辆性能，他们经常带着自家的“宝贝”在纽北赛道驰骋，在这里，用实力说话才是王道。
去纽北刷圈速已经成为了厂商们的目标，什么最速四门车、最速量产车、最速两门车已经成为了他们争先抢后夺取的至高名誉。“最速量产车”称号一直倍受关注，即使是拥有了这个称号，也非常容易被其他选手夺走。2017年5月12日，值得国人骄傲的EP9夺取了“最速量产纯电动车”称号，可是好景不长，刚过两周，这个最速的称号就归迈凯伦P1 GTR所有了。
近日，兰博基尼官方发出一则消息显示：兰博基尼Aventador SVJ以6分44秒97的成绩刷新了纽北的圈速记录，成为了“最速量产车”。不过，小编发现迈凯伦P1 GTR的圈速时间是6分43秒22，这两款车都声称量产车，那到底，，，个人认为，这两款车在时间上是相当小的差距，车辆圈速的诞生受各种因素的影响，圈速能跑车7秒以内的车，在各方面已经是相当优秀了，只是不知道什么时候再能有我国品牌的汽车再创记录。
看到兰博基尼Aventador（俗称大牛），心中对“大牛”的崇敬和激情都溢于言表，本次亮相纽北的是Aventador SVJ，意味着他不是普通的大牛。夸张的空气动力学套件，配备了专门开发的倍耐力P Zero Corsa轮胎，此次刷新圈速的车型更是配备了P Zero Trofeo R半热熔轮胎，对于轮胎抓地力有非常好的帮助。
超跑的轻量化制作也是重中之重，他的功率重量比仅仅为1.98kg/PS，动力心脏将继续搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大动力输出将调教至惊人的588kW(800PS)。
传动方面配备7速变速箱，在2.8s之内便可完成0-100km/h的加速，极速可达到 350km/h。用言语已经无法形容这款暴力怪兽了，看图片吧。
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