素有“世界公園”之稱的瑞士，近年來正逐漸成為島城市民歐洲遊的主要目的地之一。除了常規的大巴旅遊，瑞士蘇黎世、琉森、巴塞爾、聖莫里茲等城市，都可以火車一以貫之。不同於國內春運期間火車擁擠和晚點，遊客完全是在安靜、舒適的車廂裡，欣賞窗外湖光山色、城鄉古樸，體驗瑞士快捷、便利、精確的火車遊法。
坐火車是“家常便飯”
瑞士的火車車次密集、精確，小站每小時至少一趟車到達，而像蘇黎士、巴塞爾、琉森、伯爾尼等大城市，大站之間每10分鐘就有一次車經過，比國內市內大巴交通也毫不遜色，而且，每趟列車到站、出發時間都能精確到分鐘，很少有誤點，這就使遊客換車出遊能順利進行。同時，瑞士幾乎所有的火車站都建在城市的中心位置，方便乘客乘坐火車穿梭於城市之間。
瑞士的火車極具人性化。火車站全部為開放型，沒有圍欄、檢票口和安檢設施，搭火車旅行就像搭出租車那樣隨意。同時，考慮到坐輪椅的殘疾人、小孩和老年人上車，列車大都為平板登車，且有扶手；另外，為給戶外活動者提供便利，幾乎每趟列車都有供乘客放置自行車、雪橇和滑雪板的專用地方，而對於和孩子一起旅行的家庭，長途列車還專門提供能夠遊樂的車廂。
鐵路旁隨處皆風景
除此便捷之外，瑞士火車全是電車，噪聲小，對鐵路沿線的居民影響也較小，天氣晴朗時，火車經過民宅，經常會看到鐵路兩旁，坐在陽臺上曬太陽的瑞士當地人微笑著端著咖啡，對著來往的火車揮手示意。
除了沿途淳樸民風，坐火車遊瑞士，呈現的也是一種陸地旅行的極致之美。瑞士聯邦鐵路有句廣告詞：“聰明人坐瑞士火車。”坐在寬敞的“全景觀列車”中，車頂和兩側都是寬大的玻璃窗，遊客如同置身大自然，一路上美景變幻，高潮迭起：在平原，火車在城市和湖泊間穿梭，一會兒是綠草繁花的山坡，轉眼又駛過清澈明媚的湖泊，掠過古雅可愛的小鎮，從畫卷般鋪展的葡萄園梯田剛剛升起，一群花斑奶牛又出現在眼前；而在全景的冰川或高山列車上，茫茫無際的雪山冰原，變幻莫測的隧道橋樑以及蒼翠茂密的森林又會給人另一種壯闊、震撼的感受。
“一票通”漫遊全景
據瞭解，瑞士鐵路網非常密集：平均每平方千米建有122公里鐵路；是世界第二密集的交通網絡。瑞士近期的一項調查顯示，瑞士20%家庭沒有汽車，在城市中甚至一半的居民都沒有自己的汽車。乘坐火車出行是瑞士人的主要交通選擇。
為吸引國外遊客到瑞士旅遊，瑞士聯邦鐵路公司還推出了4天、8天、15天、22天、1個月等不同版本的“瑞士通票”，遊客購買後不但可乘坐瑞士火車，還可乘坐絕大多數公共交通工具，如覆蓋全瑞士的郵政巴士，城市公交，遊船，甚至部分觀光纜車以及大部分的博物館等景點。目前，國內遊客可以通過瑞士國家旅遊局網站或國內一些大型旅遊網站查詢、預訂和購票。
典型鐵路推薦：
黃金列車：瑞士經典的火車旅行線路，行駛路線經琉森、茵特拉肯、茨魏西門、蒙特勒等城市，串聯起琉森湖、圖恩湖、布里恩茨湖和日內瓦湖等風光最美麗的湖泊，沿途風光怡人，引人入勝，旅客可從車上欣賞瑞士典型的美麗湖泊，壯觀的阿爾卑斯山景，草原上悠閒的牧場景觀及美麗的葡萄園等。同時，還可中途下車，探訪少女峰地區的著名觀光景區，另外，這一鐵路終點延伸到蘇黎士蘇黎士和日內瓦兩座國際機場所在的瑞士門戶城市。
冰河快車：瑞士最知名，結合觀景及交通功能的火車，有“世界上行駛最慢的觀景快車”封號，也被稱為“全景馬車”。接連歐洲兩大著名高山療養勝地“聖莫里茲”和“策馬特”，在7個半小時的旅程中，跨越291座橋樑，經過91條隧道，穿過海拔2033米的奧伯拉山口，全景觀的車廂，讓旅客充分領略瑞士美景，是最知名的瑞士火車路線。
巧克力列車 ：位於瑞士裡維埃拉的蒙特勒出發，向上到達格呂耶爾（著名的格呂耶爾奶酪的故鄉），最後到達巧克力工廠的所在地布羅克。該列車是乘坐1915年製造的“美好時代”普式客車的1等車廂或者現代化的全景觀列車，沿途可以欣賞到蒙特勒周邊的葡萄園和具有中世紀風格的格呂耶爾。
伯爾尼納快車：從北向南（或從南向北）穿越阿爾卑斯山，沿途將跨越壯觀的高架橋、穿越怪石嶙峋的山谷、經過之字形的隧道，欣賞到潺潺的山間小溪、壯麗的冰川和一個美麗的阿爾卑斯山花園。列車無需藉助齒輪即可攀上海拔7400英尺高的伯爾尼納山口。2008年，該鐵路阿爾布拉－伯爾尼納地區的一段線路入選《世界遺產名錄》，是世界著名的窄軌鐵路之一，也是迄今保存完好的一條重要的高山鐵路線。
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