變壞的好人35015467
其實大家也都糾正過了，這是兩個地方哈，哈爾濱群力新區的發展相信大家有目共睹。那麼我相信題目當中問到的機場路其實就是想問哈爾濱群力新區的樓盤一直在往陽明灘大橋下面蓋，也就是我們說到的三環，所以想問問這裡的發展怎麼樣。說真的，群力的環境真的沒的說！作為不住在群力的哈爾濱市民之一，我是有一些羨慕他們的，為什麼這麼說呢，因為群力的公園非常多，道很寬，樓盤也不密集，也已經形成了自己的商圈，所以已經是一個成熟的區域啦。至於說機場路的周邊我個人認為還是比較有發展的。為什麼這麼說呢，因為哈爾濱城區內的地都是有限的，城區當中的地都已經蓋好了樓盤，那麼勢必會接著往外圈去擴建，就說群力新區和哈西新區在五年之前不也是一樣的空地嗎？而且買房主要還是要看自己的需求，比如在群力工作的話那機場路附近我覺得是可以的，但如果是在香坊上班，那麼可能就不是一定要在這裡買了。
東北網
我看回答裡面有位朋友告訴你了，群力和機場路是兩個區域，我來給你解釋一下吧！因為我從小就在這附近長大的，應該算是比較瞭解的了！首先，哈爾濱分很多區，你說的群力和機場路都在道里區裡面！是先有的機場路，後來近10年吧才建設的群力新區，群力新區也歸屬於道里區管轄！說白了就是在道里區裡面！
這回大概方位你能懂點了吧！然後咱在繼續說！你說的機場路呢！應該指的是老機場路，因為哈爾濱好多年前是沒有機場高速的，所以大家都走這條機場老道區機場出行，等到後來機場高速建好了，就有機場高速了大家就走機場高速了，但是這條老機場路還存在，而且道路兩邊都是住家和一些廠房還有農民的大棚！現在也還有！
你說的群力和機場路他倆是在兩個方向，基本在平面裡是呈L型的，所以雖然是緊鄰，挨著！但是並不相干的！只能說他倆都是歸屬於道里區管轄的！都是一個區域的！
現在解釋完了，咱再說這以後有沒有發展，我覺得是很有發展的，因為畢竟這也屬於道里區，而且前些年政府相關部門也是有規劃是要打算髮展老機場路的！而且現在來看發展也是不錯的！而且就哈爾濱現在的規劃來看，我本人覺得發展道里區、發展群力發展老機場路是要比發展其餘區域好的，畢竟都是在道里，離這近，去哪都方便，咱就打比方說要是發展香坊，禧龍大市場那邊多遠啊！還不如發展道里這邊！所以我覺得要是問我的話，我覺得這邊的發展肯定錯不了！而且會越來越好！
生活報
你說的是機場路還是城鄉路？機場路是四車道，路兩邊是農田和村鎮，參照北京的話，有一定發展空間，但是除非城區內沒有土地了。
城鄉路是十車道，非常寬，兩邊是汽車4S店，搬遷補償應該是天文數字，個人感覺划不來。
哈爾濱群力東區基本沒有閒置土地，群力西區只有經濟適用房小區，群力西區應該有一定發展。
作為哈爾濱人，我是不會在江北買房子的，江北水質太差，這是大家都知道的事實。
用戶5976577845234
你說的應該是城鄉路吧 機場路離群力遠著呢 那邊也不會建住宅。至於城鄉路 還是很看好的 周圍樓盤都是老小區 比較新的 翡翠城 桐楠格領域 群力家園 綠地 凱麗等 這些樓盤價格也都不低 都一萬往上 為什麼？因為哈西和群力就是以城鄉路為界限劃分 城鄉路沿線去哈西和群力都很方便 坐享兩大成熟區域。待匯智中心、恆大等CBD機場路項目發展起來後 核心區域可能就是城鄉路兩側 但目前來看 徵地拆遷難度較大 還需要時間
哈爾濱大菌哥
機場路是群力新區的邊緣開始，現在群力新區發展已經很不錯了，房價也一直看漲。機場路主要是指機場高速，從機場路0公里高速到太平國際機場路段，周邊現在沒有進行大規模開發
哈爾濱身邊事
太平機場是在群力嗎？請原諒我一個哈爾濱，不知道群裡有機場的這個事兒。我知道機場在道里，在太平莊。遠離市區，公共交通不發達。群力到時可以整個直升機機場沒問題😊。至於有發展沒發展我不知道😭沒聽過這地方
福娃的21Day
機場路發展不了，因為徵地補償是天文數字，那些人又是獅子大開口，沒法徵地和補償，從建設西站開始，哈西大發展，但是機場路十年沒有變化，唯一的變化是汙染越來越重，越來越嗆，公交車越來越擠，十年買開一條新線
