现如今，全球的能源已经逐步走向匮乏，于是世界各国都瞄向了极地这块大肥肉，据美国北极资源中心透露，北极地区拥有极其丰富的石油和煤炭资源，另外还有大量的复合矿、金、铀等矿产资源，可以说是地球“最后的宝藏”。
虽然各国现有的技术距离真正的极地开采还有一定距离，但是很多国家都已经开始了极地科学考察。由于极地的环境比较恶劣，科学考察就必须有专门的设备，破冰船就是其中之一。
在昨天（28日），我国自主建造的“雪龙2”号破冰船在江南造船厂正式入坞建造，接下来就是114个分段的组建合拢工作。据了解，若是进展顺利在五个月之后便可以出坞，出坞之后便可以进行内装、设备系统调试和系泊试验等相关工作，预计在明年的上半年就可以交付使用。
“雪龙2”号破冰船是全球第一艘采用双向破冰技术的科考破冰船，排水量13000吨，长和宽分别在122米和22米左右，具有4500吨的装载能力，续航力可以达到2万海里。另外，船上还可以自己生产淡水，可以持续满足90名船员以及科考人员的日常需求。
“雪龙2”号破冰船最为出色的还是它的双向破冰能力，它的船首和船尾都可以破冰，大幅度提升了破冰船的冰区操纵性能，掉头、转向将显得游刃有余，尤其在冰情复杂的环境中可以更好的保证破冰船的安全性。这项技术是其他国家现有的破冰船所不具备的，据悉，“雪龙2”号破冰船可以以2-3节的行驶速度轻松破开覆盖有0.2米厚积雪的1.5米厚冰层。
按照计划，“雪龙2”号破冰船在明年上半年交付使用之后，将和“雪龙”号“双龙合璧”出征极地，届时，“双龙”将一起助力中国的极地科考。
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