長安汽車作為與吉利、長城、比亞迪等車企齊名的一線主流國產車企，近些日子來除家轎領域仍保持強有力的銷量外，在真正屬於市場大熱的SUV領域卻顯得有些滯後。就連曾賴以成名的CS系列車款，也再難交出強有力的銷售成績。這顯然是長安所不能接受的，於是在重整旗下資源後，長安將真正為其帶來穩定銷量的CS35進行換代更迭，並更名為CS35 Plus。近日，便又有網友拍到了新車路邊實車諜照，讓我們一起來看看吧。
此次網上釋出的是CS35 Plus的灰色版本車型，從圖中可以看出，不同於此前長安的家族式設計語言。新車採用了凹凸有致的實體材質進氣格柵，兩側目光銳利的頭燈組包含著鍍鉻飾條與格柵相連；再搭配上平直、規整的線條所構成的前包圍造型，相較於奇瑞的鈦金灰版本瑞虎8，氣勢與質感方面絲毫未有落下風的趨勢。
車側一面，多條鋒利的線條烘托出新車的肌肉感，方正的整體造型為新車帶來敦實、厚重的風貌；而懸浮式車頂設計與幅度巨大的前後輪眉，還有多輻式的輪轂，則使CS35 Plus在沉穩之中更添時尚、運動的韻味。車尾部分的整體造型也是十分飽滿，寬大的擾流板，配合上矩陣式的貫穿尾燈，層次感不俗；黑色後包圍中加入了銀色防刮板，搭配上兩側帶鍍鉻裝點的排氣掛飾，將新車的運動氛圍再次提升。此外，CS35 Plus長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm，相較於現有車型有了明顯提升。
內飾方面，全新長安CS35 Plus採用了更為簡潔的格局設計。軟硬結合的雙色鋪陳，適時加入的鍍鉻飾條與雙縫線條紋；新車還簡化了物理按鍵，轉而採用了觸控式設計，再加之內嵌式的中控多媒體顯示屏，使得新車在簡潔中併為失掉檔次感，看上去很舒服。動力方面，新車搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為117馬力；傳動系統則有望與之匹配5速手動與來自愛信的6速自動變速箱。
長安CS35自2012年上市至今的六個年頭中，累計銷量已達75萬餘臺，足以看出CS35在消費者心中的地位。不過，在小編個人看來，現有的CS35那6.89萬-9.28萬元的售價，恐怕還不能達到厚道的程度；而作為CS35升級版車型的CS35 Plus，售價極有可能高過現有車型。當然啦，也不排除長安為應對如今競爭更為激烈的小型SUV市場，出人意料的維持現有的售價。若果真如此，那麼CS35 Plus就是長安當之無愧的高性價比代表作，也將應了網友的那句話：不漲價，必大賣！
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