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考慮之間，國慶假期是不是要出行，想想每年高速公路堵車，景區人滿為患，門票、吃住費用成倍增長，各種負面的新聞，使得出行真的很困難。
問我為什麼出發遠行，再不出發我們將要老去！ 名人名言！
人生總要有一次想走就走的旅行，我們工作中發生繁雜的事情，來一場說走就走的旅行將它們通通忘去！出行開闊自己，吹吹不同的風，走在不一樣的路上，我們一直在路上，哈哈！
目的地，拿地圖冊翻翻，就張家界吧！開玩笑的，出發前還是計劃了一下，最起碼酒店必須提前預定好，否則到了地方沒地方住可不行。
第一天（十一）早上2點開著馭勝上海出發，當然為了避開擁堵，計劃早點出發，沿著S32申嘉湖 高速一路向西趕到湖州，路上基本沒有什麼車。轉上G25長深高速，接著再轉G50滬渝高速，到了這裡開始有點堵車，一路追尾事故頻發，5點到達安徽廣德，堵車更嚴重了，想想還是下高速走國道看看，還不錯，路況比較好。中午重新轉上滬渝高速，堵車情況有好轉，過了安慶長江大橋就不堵車了，整整堵車5個小時，鬱悶。
在服務區吃完飯，一路向西狂奔，晚上6點到達岳陽，可惜天已經全黑，看不到岳陽市貌，洞庭湖大道邊上一排夜排檔，就隨便找了一家小餐館，點了個當地的火鍋魚，4斤多一條魚，最後老闆只收了70塊錢，點贊，哈哈。
吃飽繼續上路，晚上8點轉上杭瑞高速往張家界，此時天空不作美，開始下起大雨，還好路上車比較少，一路100公里的時速，根本看不到路兩邊是啥情況，趕夜路真的危險，想想有點後怕。晚上22點趕到預訂的酒店，全程1400公里。
上海至張家界自駕車路線攻略（全程共1419.4公里，15小時52分鐘）1、從起點出發，在上海市城區行駛18.5公里，從出口離開，遇第1個岔口走杭州/G60方向，
第2個岔口向左，進入滬昆高速/G602、沿滬昆高速/G60一直向前行駛125.5公里，從寧波/溫州/金華出口離開，進入杭州繞城公路
3、沿杭州繞城公路一直向前行駛594.8公里，從新餘/吉安/長沙/G60出口離開，進入昌樟高速
4、沿昌樟高速一直向前行駛314公里，過甘子衝約200米後稍向左轉進入上瑞高速
5、沿上瑞高速行駛12.1公里，從湘潭/長沙/長潭西線高速出口離開(經湘潭收費站)，朝長沙/益陽方向，進入長潭西高速
6、沿長潭西高速行駛26.5公里(經湘潭收費站)，從繞城高速/常德/益陽出口離開(經含浦收費站(望城))，朝岳陽/湘陰/長常高速/常德/益陽方向，進入繞城高速
7、沿繞城高速行駛12.9公里，從長沙/益陽出口離開(經金橋收費站(望城))，朝益陽方向，進入長常高速
8、沿長常高速一直向前行駛305.4公里，過老院子約150米後稍向右轉進入崇文路
9、進入永定區城區行駛5.6公里，到達終點
第二天：我們七點酒店出發，我們行程是在網上預訂的，張家界天門山、武陵源景區三天時間，包括導遊、吃住全包的那種，我們參加的是同事介紹的”張家界劍橋俱.樂部“小橋是張家界當地的土家族人，憨厚老實，風趣幽默，他的湘西三絕“蠱毒、趕屍、辰州符”的介紹讓我們瞭解了湘西的這塊神秘土地，認識了另外一對從北京趕來的小夫妻（結伴而行），由小橋陪同趕到天門山山腳下停車場（免費），排隊坐纜車上山。今年的遊客比去年少了很多，看來大家在國慶黃金週期間都理性的出遊了。坐了半小時的纜車到達山頂，聽說天門山的纜車是世界上最長的
玩天門山，基本的路程是，乘索道直接到山頂（也經過中轉站，但不要下來），山頂景區玩好後，坐纜車到中轉站，再乘環保車，經過99道彎到達著名的天門洞腳下，最後爬上999級臺階，就到天門洞了，再乘環保車回到中轉站，再乘索道回到山腳停車場。遊玩天門山，網上看了很多的攻略，通過中轉站後，索道上升的幅度明顯加大，經過三個小山峰(也是支點)，海撥突然從300多米一下子到達1300米。
山頂的風景非常不錯：一路經過了李娜別墅，倚虹關，鬼谷棧道，仙境奇石，求兒洞，櫻桃灣，其中，鬼谷棧道最經典：鬼谷棧道，是有名的冒險之道，它建在懸崖峭壁上，往下俯瞰，真的挺驚險的。最後還有最出名的玻璃棧道，因為那是透明的，可以從那兒看到下面的秀麗景色，有恐高症就不能上了，還是有很多人都是貼著峭壁慢慢過的。
張家界天門山玻璃棧道懸于山頂西線，長60米，最高處海拔1430米。是張家界天門山景區繼懸於峭壁之上的鬼谷棧道、憑空伸出的玻璃眺望臺、從玻璃臺可以看見下面。玻璃臺伸出棧道有4-5米，專供遊人拍照、是繼橫跨峽谷的木質吊橋後打造的又一試膽力作。
天門山鬼谷棧道位於張家界天門山國家森林公園，因懸於鬼谷洞上側的峭壁沿線而得名。棧道全長1600米，平均海拔為1400米，起點是倚虹關，終點到小天門。與其他棧道不同的是，鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側，而是全線都立於萬丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。站在棧道上俯瞰群山，古人“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感覺油然而生。由於天門山是國家森林公園，植被特別豐富，加上典型的喀斯特地貌，所以，在這條棧道上更能找到一種在乘坐直升飛機飛越熱帶雨林大峽谷的感覺，這平時只能在電影裡看到的場景，在這裡能讓你身臨其境。 由於海拔和氣流的影響，很多小鳥都不能到達與棧道平行位置。所以，站在這裡，腳下是沒有邊際的綠野，成群的小鳥在峽谷中嬉戲，偶爾有老鷹從眼前掠過，閉上眼，挺著發麻的雙腿，帶著急促的心跳，伸開雙臂，你就能得到一次最完美、最刺激、最貼近自然的SPA。因為，要知道這種在懸崖上賞風景一般都是非人類所能享受的。 如果是雨前雨後，在棧道上則是身邊霧氣盤繞，腳下雲海翻騰，令人抬腿似生霧，邁步如踏雲，人間天界，世外洞天也就是如此了。如果您還覺得不夠刺激的話，在棧道的完結處的兩個懸崖之間有一條長160米的懸索吊橋，同時，在海拔最高點還有一個挑戰心裡極限的玻璃棧道，在這裡，你會覺得你在這懸崖峭壁上空走過，如果你能輕鬆自由地走在這，那麼，您就是一個真正的勇士了。最後，我們還可以乘坐純座椅無擋板的小索道從棧道中點回到索道上站 ，體驗雙腳騰空從懸崖之間“飄過”的刺激體驗。
世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸於海拔1300餘米的峭壁之上，高131.5米，寬57米，深60米，終年吐雲納霧，震世撼俗。古往今來，無論是帝王將相還是平民百姓都把天門洞作為祈福許願的靈地。而天門洞，就像一首無聲的詩，承載了無數人的夢想，也給人無限的想象!從1999年世界特技飛行大師穿越天門開始，天門山註定成為一個永遠被世界所聚焦的傳奇之地!2006年，俄羅斯最高飛行戰將含淚吻別天門，讓天門洞一度成為了一個不可逾越的神話；2007年，法國著名蜘蛛人打破神話，成功徒手攀越天門，將生與死的絕壁芭蕾如花綻放，天門洞由此成為了奇蹟誕生地的代名詞。
下午五點結束今天的行程，驅車趕往武陵源景區，其實也就20多公里路程，景區不讓自駕車進入，只能將馭勝停在武陵源景區門口酒店停車場（過夜費每晚40元）。
景區內都有免費環保車，40分鐘車程就到達“百龍天梯”腳下，因為天色已晚，當我們站在懸崖絕壁上的三百多米的天梯下時，感覺真的有點怪怪的，好像和站在高樓大廈的感覺差不多的，乘坐的感受也是與家裡的電梯差不多，但周邊的一切確又是如此陌生。聽小橋講，白天乘坐的遊客比較多，一般排隊都要一、兩個小時，國慶期間人更多，前段時間由於遭到世界自然遺產機構的質疑，天梯停運了一陣子,終於還是在經濟利益的驅動下重新運轉起來。幾分鐘後，我們就已經上到了崖頂，還是很感嘆人類的智慧和力量的。晚上7點半趕到預訂的驛家人客棧（當地土家族人開的農家樂），客棧環境不錯，由於白天爬山比較累，便安排早早的休息了。
第三天8點客棧出發，今天計劃玩得景點：乘環保車到袁家界景區，再轉環保車烏龍寨、天波府、一步登天、空中走廊，玩好後乘環保車回到客棧。經過一天的遊玩，基本已經筋疲力盡，回到住宿地，客棧老闆已張羅好的晚飯，感覺在山裡吃什麼都很香的，感覺還不錯。
旅行有時候也只是一種心情的釋放，好比沉在水底的魚兒，在雷雨到來之前感覺煩悶，迫切的想要到水面透一口氣。遠離一個城市，奔赴另外一個城市，無論這個城市給你好與壞的感覺，但有點不變的是，對於未知的風景，我們總抱著憧憬和好奇。旅行可以滿足我們的窺視欲，我們窺視著每個城市不一樣的節奏與表象，我們窺視十年之後的同學老友現實與心理的變化，從而獲得一種現實的平衡。烏龍寨原名叫“黑龍寨”，是楊家界新開發的景點，目前楊家界只開發20%。烏龍寨原名叫“黑龍寨”，以前是土匪居住的地方，地處偏遠、關隘險絕，四面懸崖，僅有一道上下，地勢險要，所謂一夫當關，萬夫莫開。楊家界（金雞報曉，三道關卡，烏龍寨，天波府，一步登天，空中走廊）
網友評論
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評論
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- 張家界驢友客棧
- 頂。。。
- 發表於：06-20 11:40
- 清空涼爽
- 持續更新大好河山——張家界、鳳凰
- 發表於：04-01 10:18
- 虎嘯風吟
- 開心一家人玩的嗨
- 發表於：04-01 09:49
- 清空涼爽： 考慮之間，國慶假期是不是要出行，想想每年高速公路堵車，景區人滿為患，門票、吃住費用成倍增長，各種負 ...
- 虎嘯風吟
- 這是樓主麼
- 發表於：04-01 09:47
- 清空涼爽： 天門山鬼谷棧道位於張家界天門山國家森林公園，因懸於鬼谷洞上側的峭壁沿線而得名。棧道全長1600米，平均海 ...
- 虎嘯風吟
- 需要膽量啊
- 發表於：04-01 09:46
- 清空涼爽： 張家界天門山玻璃棧道懸于山頂西線，長60米，最高處海拔1430米。是張家界天門山景區繼懸於峭壁之上的鬼谷棧 ...
- 清空涼爽
- 鳳凰古城夜景，漂亮的難以用語言表達
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