1968年，一位水管工正在芝加哥的一所公寓大樓裡進行翻修工作，他清理了一堵磚牆，卻驚訝的發現了一輛隱藏在牆裡的舊摩托車！這輛摩托車的油箱上寫著一個名字——“Traub” 特勞布。
人們順著公寓樓原所有者的身份追查試圖找到它的來歷。據老房東說，許多年前他們的兒子離開祖國去參加第一次世界大戰之前擁有過這輛摩托，藏起來的目的也許是要保護它直到他從戰爭結束回來，然而不幸的是他們的兒子再也沒有回來，所以這輛摩托就一直藏在了公寓的牆裡。
而根據摩托車上的部分零件判斷這輛車的製造時間應該是1916年，這意味著它整整在牆裡待了50多年！讓人驚訝的是 Traub 的製作工藝非常精美，全部都是由手工打造的，在清理過塵土泥灰並加上油後，竟然還能啟動！？
最開始 Traub 摩托被芝加哥的一家摩托車經銷商以 Trello Tacchi 的名字收為了藏品。在將近10年的時間裡幾經轉折最後這輛車被美國著名的機車博物館創始人戴爾沃克斯勒正式收藏。
在被正式收藏後，包括戴爾在內的許多專家對 Traub 的製造工藝進行過研究。他們發現這輛車的製造技術在20世紀初期竟然是最先進的，甚至車上的部分技術和零件完全領先超越了1916這個時間點，就好像是為了定製這臺車而生的！
摩托車最早誕生自1885年，世界上第一臺摩托車（三輪）是由德國的“汽車之父”特里布・戴姆勒發明製作的。在之後的幾十年時間裡摩托車因為小巧輕便而逐漸發展起來，在當時同樣製作精美技術領先的車也不在少數，但沒有任何一輛車可以媲美 Traub！
Traub 摩托搭載了一臺80cc V 型雙缸發動機包括所有活塞全部是手工製造的，上面有無缺口的無縫鐵環。讓人驚歎的是它的後部制動器！是一個雙作用的制動系統，一個帶有單凸輪+雙剎車組合的系統，這種設計在當年沒有任何一臺摩托車使用過！
Traub 還配備了一個獨一無二的三速變速箱，這個變速箱在1-2 和 3-4檔之間具有兩個獨立的空檔位置，在換擋桿上標記為0。這種變速箱在當年從來沒人見過，甚至完全領先了當時那個時代。專家們猜測這可能是美國摩托車上第一款三速變速箱！
這個神秘的摩托車渾身上下隱藏著各種各樣讓人費解的迷之技術和零件！在當年就像是黑科技概念車一樣的存在！雖然現在看起來它已經是個十足的古董了，但它至今依然可以正常啟動，甚至還能出去兜兩圈。它的工藝水平要比一般的古董摩托好太多！
Traub 吸引了越來越多歷史學家和專家開始好奇它的創造者到底是誰？雖然沒有任何證據，但在查詢了大量的資料後專家把目標鎖定在了一位名叫戈特利布理查德特勞布的人身上。
這是一位出生在美國的德國人，1907年7月理查德特勞布給一個摩托車畫報雜誌的編輯寫了一封信，在信中他詳細的提到過他在家正建造一輛四馬力雙缸摩托車，描述中的規格和被發現的這臺 Traub 摩托很類似。並且他還擁有一家名為“理查德特勞布”的摩托車商店。
唯一能讓人們懷疑他就是製作者的證據是下面這張照片，圖中右側的摩托車和這臺 Traub 樣子非常相似。
但專家們完全不清楚這張照片的拍攝時間和具體地點，唯一能得到的線索是他當年在信中提到過自己的家位於芝加哥的 Paulina 街，而發現這輛摩托車的公寓離這條街非常近。這有理由讓人們相信 Traub 摩托的製作者也許就是他！
但問題又來了... 這個人來自何處？他為何能設計出領先於時代的機械系統？在摩托車領域，這位“特勞布”先生的存在就像是交流電之父特斯拉一樣，牛逼而又神秘！
我好奇還有多少隱藏於某個時代的科技就和它的發明者一樣被人們忽略掉了？或者至今還沒發現？
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