珠海沒有地鐵一直是珠海人民心中的痛，去年風風火火公佈了珠海地鐵1,2號線。珠海的小夥伴還計劃著能坐上珠海地鐵。
就在昨天（7月13日），國務院通過《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理意見》，提高了申建城市的門檻。
珠海指標與國務院規定的對比
- 城區常住人口 珠海主城區（香洲區）人口 83.6萬 國務院要求是300萬。
差距約217萬。
- GPD要求 珠海2017年GDP 2564.73億元 國務院要求3000億，差距約400多億，這應該是最接近的指標了。珠海努力幾年還能達到
- 財政收入要求：珠海預算收入完成314.35億元，國務院要求300億。合格！
可以看出，珠海GDP努力一下還可以達到，財政收入也達標了。最為關鍵的人口問題，當前珠海常住人口為200萬，按年增長10萬人算。珠海還得再努力10年才能達到要求。
所以這個文件的出臺，標誌著珠海的地鐵計劃就徹底涼掉了。
最後我們重新再看一眼珠海的地鐵線路圖吧 ，估計以後也會看不到了.
珠海地鐵
珠海地鐵（Zhuhai Metro）是指中國廣東省珠海市的城市軌道交通系統。據《珠海市軌道交通網規劃》（在編）顯示，珠海市將建設三條城市軌道線（地鐵），地鐵 1 號線、2 號線、3 號線。其中，1 號線為東西走向，從九洲港到金灣樞紐西站，全長 36.3公里；2 號線為南北走向，將從規劃區的東部貫穿南北，北至金鼎西站，南至拱北口岸，全長 33公里；3 號線為南北走向，起點為橫琴自貿區，終點為斗門白藤湖。
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老闆說了，多一個分析，外賣飯盒多加一個雞腿^_^
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