三體軍事 國之利器第881期 2013年12月首飛的J-10C已經令人眼前一亮，在2016年底正式交付的J-10C已經批量生存，逐漸變成了主力戰機。那麼很顯然，J-10C的改進還沒有停止，更先進的J-10D已經有所耳聞。J-10D的發展方向只有一個，打敗所有的非隱身戰機，在多用途方面繼續領跑，憑藉鴨翼的優勢繼續增強空戰能力。
在J-10C的版本上，已經使用了有源電子掃描陣列雷達，並在其機身中使用更多的複合材料。帶有矢量推力噴嘴的WS-10太行渦扇發動機將是新版本的主要特點，而且說不定還有保型油箱的使用。J-10C出現後最大的對手其實是日本的F-15J和美製的F-15C，後兩者作為傳統的空優戰機，地位顯然受到J-10C的挑戰。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平臺出現均為未經授權轉載。
上個世紀末，中俄美俄研發了5款末代戰機，J-10C、F-15C、F-16、Su-27和MIG-29。從目前的服役和升級狀態上看，F-16和MIG-29基本到了開發的極限，新型號基本沒有了，蘇-27的最新型號就是蘇-35了，F-15C也基本停止發展，那麼只有只有殲10脫穎而出。
改進還在繼續，作為蘇-27的有力補充，殲10從配角身份逐漸轉變為主力，因為蘇-27畢竟是蘇俄的平臺，設計思路較早，除了平臺大之外，某些地方還真不如殲10。而且殲10全部為國產零部件，想生產多少就生產多少，不受到俄系發動機的限制。美國空軍認為 J-10最現代化的版本已經能夠挑戰F-15C的空戰優勢，而且J-10還在繼續升級中。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平臺出現均為未經授權轉載。
從殲10A的1473H型脈衝多普勒火控雷達到，J-10B的激光測距儀和本土無源電子掃描陣列雷達，目前最新的殲10C有源相控陣雷達，殲10的發展儼然是中國航空工業進步的縮影。也可以認為殲20的出現也建立在殲10的基礎上，至少鴨翼的特徵都是來自成飛的技術沉澱。
專家認為殲10的魔改還在繼續中，對地攻擊能力還在不斷加強，激光制導武器的種類也在不斷豐富。殲10的最終版本可能有部分底可探測的設計，而且具有更強的空對空能力，比如全向推力矢量噴口、WS10的更大推力版本、保型油箱、部分隱身設計。終極版本的殲10具備了對抗所有非隱身戰機的能力，也能夠成為殲20時代的得力助手。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平臺出現均為未經授權轉載。
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