谣言四起的5月终于过去了，那么六月就能安生吗？并不！这个月就厉害了都是高层的人事调整……好了，下面让我们来看看，本周都有哪些车企大佬“跳槽”，又有哪些高层换了新岗位。
头条：特斯拉敲定上海建厂
美国时间6月5日，在特斯拉股东大会上，特斯拉披露了在中国上海建设美国以外首个工厂的计划，目前正在与上海当地政府谈判，最快将于下个月达成协议并宣布。
事实上，从三年前开始，特斯拉在沪建厂的传闻就频繁传出，但一直没有得到特斯拉的官方回应。每次传闻，特斯拉都有不同程度的获益，资本市场普遍看好其在中国建厂。
此时的特斯拉正麻烦不断。产能受困、Model3大面积退订、特斯拉破产、马斯克下课等传闻出现在各大媒体的报道中，在本次股东大会上都从不同层面认证特斯拉在漩涡中。
一
国内资讯
新能源指标，队伍已排至2024年
根据北京市交通委员会网站系统显示，已经有289377人排队申请北京私人新能源指标。有7330个单位申请北京企业新能源指标。两者累计，共有300003个申请者申请今后几年的北京新能源指标。
因为排队申请者人数众多，2018年，6万个新能源指标已经一次性发放完毕，故申请北京新能源指标，队伍已排至2024年。
董明珠"造车梦"要黄?
广东证监局披露的最新一期辖区已报备拟上市公司辅导工作进度表中，“珠海银隆新能源股份有限公司”辅导进度栏已赫然出现“辅导终止”的提示，而最新进度时间截止到1月17日。
在河北武安园区被曝停工后，银隆新能源股份有限公司（下称“银隆”）的生产经营困局被逐一揭开。格力电器董事长董明珠个人对银隆的力挺，使这家珠海企业一时间声名鹊起。
然而现实总是残酷的。2017年，银隆电动客车订单为6000余辆，实际销售3355辆纯电动客车，业绩不达目标后，2017年11月，银隆公司创始人、原董事长魏银仓宣布辞职。
毛京波出任林肯亚太及中国区总裁
6月7日，林肯宣布任命毛京波为林肯亚太及中国区总裁，新任命于2018年7月16日生效。毛京波上任后将领导林肯在华的业务运营，并推动林肯品牌在中国不断发展。
毛京波上任后将汇报于福特汽车亚太区总裁、福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德（Peter Fleet）以及林肯全球市场营销、销售及服务总监庞立博（Robert Parker）。
吉利宣布冯擎峰就任路特斯集团CEO
6月5日，吉利汽车集团副总裁、首席技术官（CTO）冯擎峰接替Jean-Marc Gales成为路特斯集团（Group Lotus）首席执行官（CEO）, 任命即刻生效。
继去年8月李春荣出任宝腾汽车CEO一职后，这是第二位华人高管掌舵吉利旗下的外国品牌，这样的人事任命将有助于大吉利的协同作战战略思想得到有力贯彻。
二
国际资讯
柴油门持续发酵，奥迪CEO施泰德被搜查
德国检察官表示，他们已经扩大了针对大众豪华汽车品牌奥迪的排放作弊调查范围，目前正在调查20名嫌疑人，并在周一搜查了施泰德和另一名现任董事的公寓。
“自2018年5月30日以来，奥迪公司董事会主席鲁伯特·施泰德教授以及管理委员会的另一名成员都被列为嫌疑人，”慕尼黑检察官办公室表示。
劳斯莱斯首席设计总监宣布离职 曾设计库里南
劳斯莱斯在一份声明中表示，其首席设计师Giles Taylor已经离开劳斯莱斯。在任职期间，Taylor发布了一些真正的杰作，如黎明敞篷车和最近发布的Cullinan（库里南）SUV，以及扩大劳斯莱斯定制个性化部门的服务。
2012年，泰勒在罗尔斯罗伊斯接任设计总监，取代伊恩卡梅伦，后者为劳斯莱斯当前的设计主题树立标杆，并于2003年推出了“第7代幻影”。
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