1979年3月2日，128師直偵連奉命接近支馬簡易公路與支龍公路的交接部，支龍簡易公路，是越南抗法戰爭之時，越南人民和中國人民修起的一條公路。
之所以叫簡易，就是因為這條公路十分簡易，本來公路修好後，越南人民要把這條路叫“友誼公路”中國人生來含蓄，加上當時中越關係親如一家人，所以這個名字，被我方人員委婉拒絕了，並取當地地名“支馬。”
如今，我軍偵察兵在這條公路上潛行，心裡是什麼滋味，或許只有他們明白，如此忘恩負義的國家，恐怕在全世界範圍內，找不出第二個了。
在越南地理位置上，越南支龍公路在交接部呈南北走向，向前觀察視線比較開闊，而且讓我軍十分惱怒的是，支馬簡易公路是向東邊延伸的，而延伸的兩邊，都是高地。
無數越軍藏身兩邊的高地，時刻做好了對我軍狙擊的準備，因此此行任務可謂困難重重，不誇張的說，此次武裝偵察，有一半的偵察兵，做好了為國奉獻的思想準備。
為什麼要派出偵察兵前往危險的支馬地區進行武裝偵察？其任務只有一個，營救一名英雄，這名作戰勇敢，本應授一等功臣，不幸在與越軍作戰的過程中，被越軍俘虜。
越南人俘虜他後，在國內廣播大肆宣傳，我軍自然也知道了這件事情，後迅速命令附近的偵察兵部隊，武裝偵察情況，看能不能把人給救出來。
據42軍軍史介紹，42軍坦克團一輛坦克在對敵作戰之時，打的十分頑強和英勇，它同行的坦克要麼中彈癱瘓，要麼與步兵協調不一致，而該坦克不一樣，一路高歌衝到高平。
不料被狡猾的越軍安置的反坦克地雷炸燬，42軍部知道這件事後，軍首長第一時間說：這些同志都是好樣的，像他們學習，並在全軍掀起學起他們英勇頑強與敵作戰的事蹟，並請功，追授“英雄戰車”及個人一等功榮譽稱號。
沒有想到的是，第三天，越軍電臺之聲居然把二炮手拉出來說話了，頓時讓42軍顏面掃地，不過軍首長還是當即指揮附近的偵察兵，前往附近偵察敵情，如果有可能，儘量把英雄救出來，但軍長知道，救出來的可能性大約為0。
原本授一等功臣，不料被越軍俘虜，如此戲劇性的事蹟，就這樣真實的發生了，這名英雄結局更是讓人落淚，據老兵回憶說，二炮手被俘之前，原本打響與敵同歸於盡，不料被越軍擊中手腕，頓時失去招架的能力，如此才被俘虜。
在戰俘營，二炮手又多次選擇自殺，但都被越軍阻攔，並折磨他，直到1979年5月13日，中越雙方在友誼關換俘，這名英雄才回到祖國的懷抱。
而後，送至南寧醫院進行體檢，並接受組織審查，同時進行為期半年的學習，在學習期間，需隨時接受組織審查，並說明在越軍戰俘營的所作所為，其目的是為了交叉印證，在越軍戰俘營，有無變節的可能性。
原本預定半年的政治審查，足足用時2年，最終，除了某團主動投降之外，其他人員均恢復軍籍，並恢復榮譽。
閱讀更多 趣談歷史君 的文章
