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只要有充電條件，漢蘭達和唐DM沒法比……

動力：290千瓦的雙電機加上150千瓦的發動機，吊打所有4.0T以下排量的燃油車。發動機旁追加BSG電機，低電量狀態下動力輸出依然平順有力；

四驅：電子四驅吊打所有機械四驅，積水 結冰 積雪路面如履平地；

油耗：百公里內的短途0油耗，長途不超過10個油，對比同動力的燃油車，實在是太省油了；

主動安全：ACC自巡航，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，N多氣囊，胎壓監測等，該有的都有；

被動安全：公路坦克不是說著玩的，而是一次次車禍中積累下的威名；

車載系統：安卓內核做成的Dlink系統，完美兼容絕大多數安卓APP，吃雞毫無壓力。開放所有車載傳感器的控制權，未來的智能汽車可以期待；

配置：該有的配置都有，其他車企沒有的配置（遙控駕駛，手機藍牙鑰匙，3千瓦功率逆向放電）也有；

外觀和空間：青菜蘿蔔各有所愛，不作評價；

漢蘭達和唐相比，如同功能手機和智能手機相比。除了穩定性略高外，其他方面完全被吊打……

黃黃熙熙

如果兩驅版的就唐，高性價比高配置高顏值在那裡擺著。四驅版的就漢蘭達，好的舒適性好的長期質量穩定性好的口碑在那裡擺著。當然如果你是小年輕想要刺激點的駕駛感受那就唐dm吧。個人不推薦唐dm 的原因1買這種中大型suv的，多數考慮的是能拉著全家的人出行，空間和乘坐舒適度是第一的，不要說你載著老爸老媽還一腳5秒加速。2唐dm充電樁的安裝是個麻煩事。3唐7 8年後電池容量衰減後換電池的費用恐怕也和節約的油費差不多了吧。4個人覺著目前新能源車的電池技術都還不成熟，或許再過三五年就會有更合適新能源車的電池技術出現呢，比如氫燃料電池……

迷茫302

拿漢蘭達來跟唐比？蹭熱度嗎？漢蘭達除了尺寸和價格跟唐差不多，豐田這個品牌首先我就看不起！其他就更不用比了！跟老款唐比都是看得起他。漢蘭達就不配跟新唐dm比！懂嗎？

外觀，配置，動力性能，安全性，實用性，全路況能力，經濟性，全方位離唐dm差著好幾個級別！漢蘭達也就跟燃油唐可以做個對比，不過燃油唐可比他便宜了十幾萬😂

不說別的，城裡水裡火裡山裡泥裡沙裡雪裡，你來一輛頂配漢蘭達跟得上我老款唐的節奏？

唯電怪蜀黍

豐田漢蘭達和比亞迪唐DM儘管都是定位7座中型SUV，但是無論是目標消費者還是賣點都是大相徑庭，漢蘭達是合資品牌7座中型SUV的霸主，主要賣點是適用均衡、質量穩定以及出色的舒適性；而比亞迪唐DM的相對優勢毫無疑問是相當厲害的混合動力系統，換代之後的顏值也是大亮點。

漢蘭達沒有超值的價格，沒有強勁的動力，沒有豪華的內飾，更沒有豐富全面的配置，之所以能夠一直地位穩固，靠的就是極其穩定的質量表現，非常突出的舒適性，科學合理的人機設計，爐火純青的綜合調校等等，聽起來很虛幻，但這就是漢蘭達的厲害之處，當然了，先入為主的眼緣也很重要。

比亞迪全新一代比亞迪唐DM上市不久，其實上市之前的預熱就吊足了消費者胃口， Dragon Face家族設計理念和穩定成熟的混動系統是此次換代車型兩大殺手鐧，這對於身處限購城市的消費者是福音，對於廣大的“動力控”消費者更是“雪中送炭”。

車壇速遞

品牌

一個合資，一個國產，怎麼選，真的難

合資的技術不用多說，說國產不好會被噴，我個人也看好比亞迪，但不得不說國產跟合資還有那麼一點差距，油耗和調校上。

價格

唐DM價格要低於漢蘭達的

先看唐DM

優惠幅度還是挺大的，有大幾萬的優惠。

再看漢蘭達

漢蘭達目前全國各地區都在加價賣，都保持在1萬多，而比亞迪唐DM是有優惠的。

配置上就不細說的，配置表都可以查的到，

至於具體買哪一款，還是取決於你自己