日前，有海外媒體爆料，繼與沃爾沃聯合開發CMA模塊化架構後，吉利汽車完全自主研發了又一個全新架構——BMA模塊化架構。隨後我們與吉利汽車取得了聯繫，吉利汽車官方也證實了該消息屬實。從曝光的信息中可以看到，吉利這個全新的BMA模塊化架構具有高度靈活的可擴展性，可適用於A0至A+級，涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型，而內部代號為SX11的全新SUV產品，則將成為搭載該架構的首款SUV車型。
A0、A、A+級車型依舊是泛90後消費群體最為關注的汽車產品，不同的是他們對該級別不再僅僅滿足於作為代步工具所使用。吉利相關負責人表示，BMA架構的推出，正是為了滿足年輕消費者更加多元化的用車需求，該架構未來將向年輕消費者提供更具駕乘樂趣的汽車產品。這也就意味著，隨著吉利BMA模塊化架構投入應用，中國A0至A+級車市將迎來全面升級。
模塊化架構已經成為當今汽車行業的主要發展方向，國際上各大車企都在不遺餘力開發自己的模塊化架構，特別是當車企站在年銷百萬臺這個高度上以後，模塊化架構將成為車企衝擊更高銷量目標的重要依託，以及躋身世界領先汽車企業的重要標誌。消費者較為熟知的就有豐田TNGA、大眾MQB/MLB、寶馬UKL/CLAR、雷諾-日產CMF等架構。應該說，模塊化架構是國際化車企術研發能力、生產管理水平、企業資金實力與供應鏈整合等綜合能力的重要體現。
BMA架構除了具有高度靈活的可擴展性意外，還具有更大的乘坐空間、更多樣化的動力搭載、更豐富的主/被動安全配置，以及更好的品質等多項優勢。特別是其動力系統，充分迎合了環保、高效、節能的大趨勢。從曝光的視頻信息來看，BMA架構未來將提供包括1.0TD、1.4T、1.5TD在內的多種動力選擇。
基於BMA架構打造的首款SUV車型就是—吉利SX11，同時有望在今年第四季度上市。新車採用了吉利最新的家族式設計，同時還將搭載1.5TD渦輪增壓缸內直噴發動機，其最大功率132kW，最大扭矩255N·m，動力水平行業領先。另外，由於BMA架構還將搭載PHEV及MHEV動力，因此SX11還會同步推出混動版車型。
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