上海上港主帅博阿斯的去留今天终于有了定论。他的离开是不意外的，意外的是，他没有选择去另外一家足球俱乐部。他选择去参加明年1月进行的
达喀尔拉力赛。达喀尔拉力赛官网确认博阿斯将会参赛，博阿斯将会加入Overdrive团队去征战明年的达喀尔。
达喀尔官网新闻
达喀尔在新闻中表示，博阿斯自小热爱赛车运动，其叔叔佩德罗就在1982年参加过达喀尔拉力赛。博阿斯青年时期在波尔图度过，当时他就经常锻炼赛车，更参加过葡萄牙越野赛车赛事。
博阿斯这次参加达喀尔拉力赛，将会由鲁本-法里亚(Ruben Faria)作为他的领航员。法里亚是职业赛车手，曾经在2013年达喀尔摩托车组夺得第2名，随后投入执教车队的生涯。
这次回归赛场，法里亚表示：“当博阿斯联系我加入他的团队，我得考虑...我考虑了5秒。这是个很棒的挑战，我觉得我们能在达喀尔交出好表现，也就是每一晚都能回到露营地，而且不能回去得太晚！”
为了赛车梦想的博阿斯毅然决然的告别了足球，来到了被称为“勇敢者的游戏”的达喀尔拉力赛。这个达喀尔拉力赛在赛车界可谓是如雷贯耳。
达喀尔拉力赛每年都会在年初举办，虽然叫拉力赛，但是他使用的赛车可不是那种公路轿车改装的那种拉力赛车，而是那种十足的越野车。除了车标大家能认识外，从里到外的车全部经过改装，
没个几百万软妹币根本拿不下来。
达喀尔拉力赛用车
该比赛为多车种的比赛，共分为摩托车组、汽车组以及卡车组，赛车的号码依次以1、2、3开头。如105表示摩托车组的第5号赛车，208表示小型车组的第8号，312则表示卡车组的第12辆赛车。而工作车则以4为开头数字。
比赛在没有任何道路的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠上进行。选手除了依靠组委会提供的路书外，还可以依靠向游牧民族问路、看指南针、看星星、看GPS还有最靠谱的扔鞋指路方式指引自己前行。最常见的场景就是，在一个地方，各个车辆都在往四面八方行驶，每个车手都认为自己走的路是对的。然后就看谁命硬，走对路了。
达喀尔拉力赛异常艰苦，白天选手要忍受40度的高温，而且为了竞速，选手的赛车是没有空调的，甚至不能开窗户。空调会减弱动力，开窗户也会增加骑车风阻，减慢速度。晚上，选手又要经历零下温度的折磨。冰火两重天的考验，让这场比赛成为一场真真正正的人与自然的较量，也被誉为“
勇敢者的游戏。”1977年法国人蒂埃里·萨比纳在沙漠中不小心迷了路，然后又凑巧的发现了这个地方适合赛车比赛。于是，这个冒险家创立了达喀尔拉力赛。比赛路线由法国巴黎到塞内加尔首都达喀尔。我国选手卢宁军，徐浪，周勇等勇敢者都以车队名义或个人名义参加过这项赛事。
不过在2008年，由于毛里塔尼亚境内的安全问题，无法保障参加达喀尔拉力赛的赛员和记者的安全，赛事组委会决定取消当年达喀尔比赛。在无法确定非洲赛段内的安全问题能否保证的情形下，赛事组委会决定将2009年的达喀尔拉力赛撤离非洲，移师南美洲阿根廷和智利，路线也由撒哈拉沙漠变为了安第斯山脉和潘帕斯草原。直到今天，达喀尔拉力赛也没有回到他的故土。
达喀尔拉力赛其实可以说是一项用生命冒险的运动。
自1979年以来，已经有54名不幸者在这项赛事中罹难。这些人中，既包括赛车手、赛会人员，也包括观众、甚至无辜的路人。（数据来源维基百科）
1979年 一名摩托车手意外死亡
1981年 记者托马索和三名技师被杀害
1982年 记者乌尔苏拉在车祸中丧生。荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯失踪。一位马里男孩死于车轮下
1983年 法国车手皮内乌在机场被杀害
1985年 一名尼日利亚少女被赛车轧死
1986年 日本车手金子康夫在法国死于车祸。救援直升机在马里上空遭遇空难，机上5人死亡（包括达喀尔拉力赛创始人蒂埃里·萨比纳）。意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下，抢救无效死亡
1987年 法国药剂师毛伦被赛车轧死
1988年 6人在赛事中死亡
1990年 法国车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡
1991年 两名法国车手索尼拉克和博格奥伊斯相撞，同时丧命
1992年 法国天才车手拉莱与赛事医疗车相撞身亡。一名塞内加尔小伙被赛车轧死
1994年 59岁的比利时车手桑森从摩托车上摔落，不治身亡
1996年 卡车组法国车手戈根踩上地雷，被炸身亡。一名西班牙车迷遭遇严重车祸死亡。一名几内亚小女孩在一起摩托车事故中身亡
1997年 法国车手勒杜克不幸身亡
1998年 一辆赛车与当地出租车相撞，导致4人死亡3人重伤
2001年 一辆民用车与拉力赛运输车相撞，民用车司机当场身亡。机械师维尔格内斯死于撞车事故
2003年 法国籍导航考维的赛车与巨石相撞，当场死亡
2005年 摩托车手佩雷斯在车祸后去世。传奇车手梅奥尼猝死。两名比利时摩托车手身亡。一名5岁女孩车轮下丧生
2006年 车手卡尔德科特遭遇严重事故意外身亡。一名10岁和一名12岁非洲男童命丧车轮
2007年 南非车手西蒙斯在比赛中不幸坠车生亡。 法国摩托车手奥比约克斯心脏病突发不幸去世
2009年 法国摩托车手帕斯卡·特里，在第四赛段身亡。 一辆后勤支援卡车在智利北部城市塞雷纳附近与一辆轿车相撞，造成2人当场死亡，2人重伤。
2010年 德国车手舒尔蒂斯驾驶的越野车在第一赛段比赛中失去控制，撞向路边的观众，造成1人死亡、7人受伤
2011年 1月7日智利北部阿里卡市一名为拉力赛搭建营地的工人触电身亡。死者24岁。出事时他正在车手营地帮助搭建一座金属架。1月13日，阿根廷车手阿莫尔和费诺格里奥驾驶的赛车在路上失去控制，穿过赛道和一位阿根廷当地居民驾驶的汽车迎面相撞，居民被撞成重伤，被送往医院后不治身亡。
2012年 1月1日阿根廷摩托车手马丁内斯·博埃罗当天在特殊赛段遭遇严重交通事故，造成重伤，不治身亡。
2013年 法国的圣埃蒂安(Saint Etienne)，他在前往第7赛段的起点途中，在行驶路段与反向而来的一部智利警车相撞，当场身亡。
2016年 中国女车手郭美玲在排位赛发生车祸，造成十余名观众受伤，其中3人伤势严重。
博阿斯有个冒险的心
在此祝愿博阿斯平安归来。完赛不完赛不要紧，平安就好~
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