王胖雙語講堂
謝邀！這就是我動別人的奶酪可以，但是別人要動我的奶酪就萬萬不可。歐盟和日本的零關稅協議中可以說歐盟是佔優方，而在美歐間進行同樣協議時，首先是在美國威逼下的產物，其次美歐協議保護了德國利益而損害了法國利益，法國當然不會傻乎乎的去捨己為人。
特朗普和歐盟委員會主席容克
日歐零關稅協定
7月17日歐盟和日本簽訂“貿易伙伴關係協定”，建立全球最大自由貿易區（EPA），日本取消歐盟94%關稅，歐盟取消日本99%的關稅，可以說是實現了零關稅貿易。日歐間這種貿易合作談判並不是近期溝通達成的，實早在2013年雙方就開始溝通，雙方能在近期達成協定很大原因在於特朗普打貿易戰的推動，尤其是特朗普威脅對進口汽車徵收25%關稅，是促成日歐零關稅合作的最大動因。日本和德國都是對美汽車出口大國，有數據顯示，日本每年向美國出口約180萬輛汽車，德國每年向美國出口約100萬輛，如果美國加增關稅，那麼日本和德國將損失巨大。
日歐簽訂貿易合作伙伴協定
歐盟和日本的合作，一方面是應對美國不放過盟友的單邊貿易保護主義政策，另一方面也是二者達成了利益互換，能夠實現互惠互利。日本是農產品進口大國，進口量佔世界10%，日本民眾還尤對歐洲農產品比較熱衷，此次對歐盟82%的農產品取消關稅，是對歐洲農產品敞開了大門，這對農業出口大國法國來說收益巨大；同時歐盟取消對日本汽車10%的關稅，並不會對德國汽車產業造成衝擊，而歐洲市場的開發將會給日本帶來約29萬的就業，以及可以促使GDP1%的增長。這份協定使得雙方都有收穫，並且不損害歐盟內部兩駕馬車（德國和法國）的利益，這才是可以達成的根本原因。
美歐零關稅貿易協議
今年3月美國宣佈對鋼鋁加增25%和10%的關稅，給予歐盟短期豁免，時間截於6月1號，豁免期過後歐盟並沒有繼續豁免，歐盟宣佈對美32.6億美元商品報復性增收25%關稅，雙方貿易摩擦加劇，面對歐盟的報復特朗普威脅對汽車徵收25%的關稅，如果真的實施將給德國帶來近500億美元的損失，面對美國的極限施壓歐盟開始妥協，7月25日歐盟委員會主席容克和美國總統就貿易問題達成初步協議，承諾對美國大豆和天然氣擴大出口量；共同努力推動非汽車工業品零關稅、零壁壘和零補貼；努力減少化工、服務行業、醫藥、大豆壁壘。不過這份協議引起了法國不滿，7月26日法國總統馬克龍明確表示不希望把農業放入到協議討論。
法國總統馬克龍反對美歐間貿易協議
馬克龍的反對是非常有道理的，首先法國是排在美國之後的世界第二大農產品出口國，其糧食產量是歐洲總量的35%，對美國完全開放歐洲農業市場，對法國農業衝擊是巨大的，法國是在保護自己的根本利益，不能為了保護德國的利益就損害法國利益，這就已經成為了歐盟內部最大的分歧，也是法國反對歐盟和美國達成貿易協議的根本原因。
總結
美國和歐盟的零關稅、零壁壘、零補貼的新型貿易協定，是一個缺少細節的初步協議，能否達成還有待商定，不過就目前來看，它已經引起了歐盟內部德國和法國的巨大分歧，而且這種分歧有著不可調和性，所以美歐間的貿易協議很難達成。不過這也可能是歐盟的緩兵之計，先把特朗普拉到談判桌上來，解除美國加增關稅對歐盟企業的傷害。
