持續了很長一段時間的汽車關稅下調終於落下帷幕，財政部表示：為了進一步加大改革開放力度，推動供給方的改革。從2018年7月1日起，將汽車整車關稅稅率由25%降至15%，把汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。
那麼下調汽車關稅，對於我們消費者和國內外的一些汽車廠商都會有什麼影響呢？
1.關稅降至15%，車輛完稅價格大約降8%，100萬完稅價格車輛，降低8萬。但還是高於歐盟的10%關稅！
2.我國進口汽車125萬臺年銷量中，以高端和小眾為主。高端以寶馬X5、奔馳GLE等為代表；影像的好像都是有錢人！
3.對合資品牌價格體系會有衝擊，尤其豪華品牌。雖然華晨寶馬、北京奔馳、一汽奧迪等車型與進口車價位有空間，但消費群體基本相一致。自主品牌還要不要走高端！
4.對於豪華車經銷商而言是個好消息。廣匯汽車集團有近50%收入來源於銷售豪華車，其中瑪莎拉蒂為全進口；估計奧迪、寶馬、奔馳有超過40%收入來源進口；估計沃爾沃、路虎捷豹超過50%來源於進口，所以說廣匯汽車應該有20%+收入來源於進口車。
5.國產汽車零部件國產化率比較高，此次零部件大部分關稅由10%下調至6%，對汽國內汽車零部件影響比較小。
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