中國是世界上最大的大豆進口國，其中大豆進口總量的70%來自美國。
而因中美經貿關係，自4月以來，中國已取消了83萬噸的美國訂單，(相當於14艘船的貨運量)，轉而向巴西進口大豆，巴西大豆價格則一路走高，都快比得上向美國加徵25%（關）稅後的價格了!理由更是讓人無法接受……
巴西大豆坐地起價
據國.家糧油信息中心的專家介紹，我國對美國大豆加徵25%進口（關）稅，將使美國大豆進口成本增加700-800元/噸，較巴西大豆高300元/噸左右。
加上雙方目前的經貿關係，自4月份以來，我國國內企業開始加大對巴西大豆的採購，進而降低對美豆的採購。
數據顯示，巴西對我國的大豆出口從去年6月同期的660萬噸增加到820萬噸，增幅驚人。
但也正是國內企業採購力度的加大，也導致巴西大豆升水一路走高，更是開始趁火打劫，坐地起價。
據報道，目前巴西巴拉那瓜港出口的大豆每噸售價為396.60美元，比美國南部墨西哥灣沿岸出售的大豆價格高出66.10美元，合人民幣達到450元左右，已經比從美國進口加徵25%（關）稅後的大豆價格還要貴了，這一溢價是自2014年9月以來的最高值。
巴西大豆價格為啥漲?因為油價漲了!
對於出口至中國的大豆漲價的原因，巴西解釋稱，因為油價漲了，所有大豆價格也要漲!
今年以來，國際油價持續上漲，不斷刷新高，目前布倫特原油價格已經超過了每桶80美元，油價上漲，意味著運輸成本增加，這讓許多貨車司機已經無法承受高昂的運輸成本，生活難以為繼。
於是在5月21日，有30萬巴西貨車司機發動罷工，導致當地物流幾乎癱瘓，給經濟帶來大量損失，儘管後來當地下調了油價，但大豆價格仍然高居不下。
因為巴西有60%的貨物，都是靠交通運輸，貨車司機的罷工，導致了本該已經出口的大豆，沒能及時運往港口裝上貨輪，導致了巴西的貨物運輸漲價30%。
最終，導致了巴西大豆的價格漲了90美分，創下了今年的價格新高。
說來也有道理，但是在這種大環境下漲價還是讓人難以接受。
總體巴西豆價較美大豆低400元/噸
不過，值得注意的是，目前巴西每噸396.6美元的大豆出口報價並非主流價格，根據專業機構監測，當前8-9月巴西大豆進口完稅成本約為3500元每噸，較美國大豆(加徵25%關.稅)低400元每噸。
同時近期美豆期價已連續第七日出現回升趨勢，因美國農業部宣佈計劃給受貿易（爭）端影響的農戶提供120億美元援助，可能引發農戶存儲大豆，對市場構成支撐，相較而言，巴西大豆還是更實惠一些。
另外，根據國家糧食交易中心最新公告顯示，近段時間以來我國已經加大對臨儲大豆的投放力度，周臨儲大豆投放數量提升至50萬噸的水平，同時加大臨儲豆油、菜籽油的銷售，以滿足市場需求。
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