在前一段時間，新型的預警機試飛照片被傳出來。瞭解得知，那應該是500A型預警機，陝飛的空警裝備。從照片看出，與之前已服役空警的500有著不同。應該是在它的機艙頂部，加裝了受油管。它的樣子和原來傳出來轟6N型十分的相似。很大程度上來說，大大增強預警機的航程，還有就是留空時間，它有著重大的意義。試飛成功空警500A，也說明我國在這方面的技術已經有所突破，更便於以後大型軍機以後的研發。
此類機，也是中國自主研發的。它作為新出現的，中小型的預警機，基本平臺是國產的運20，有著77噸的最大起飛重量，達到5700公里的航程。在其他方面，它降低了系統的質量，更是減少了些許損耗，增加了天線的輻射功率，有利而無害啊。曾經的預警目標，今天可以說已經實現。
瞭解的人都知道，比如殲-10、蘇30、殲15等其他的戰鬥機，它們都有著空中受油的能力，像空警500此類機好像都不具有。很長一段時間，很大程度的限制了我國在空軍方面的提高。我國在近些年，為了加強對海上的管控，更是迫切需要大航程的指揮平臺，並且是建立在空中的指揮平臺。因此才這樣說，加油技術突破，對於我國空軍來說，很大程度上提高了遠離本土進行作戰的能力。
當這種可以在空中進行加油的特種軍機，接著急需我們解決的是，比較大的加油機問題。轟油6號加油機，它的機體較小，攜帶的燃油也很少，無法供足大型軍機。加油機會是一個重點問題，如進行引進的話，雖有一定的提升，但是數量太少，還是達不到需求，這也是制約了我國空軍進一步的發展的主要原因。
我國現在沒有平臺發展大型的加油機，這是不得不承認的。據專家介紹說，運20已經開始批量生產，並且裝備到部隊，這對空軍轉型的意義非常之大。這是一個相對不錯的平臺，有著一定的潛力。運20大型運輸機，可以發展出適合現狀的機種。等到研發成功後，能夠緩解我國缺乏大型加油機的問題。運20加油機和500A一塊使用，意義非凡，他們一定會提高國內空軍遠離本土的進行作戰的能力！我國空軍發展有了這樣的結合，可謂是影響廣泛。
閱讀更多 君仕米林 的文章
