雖說當下SUV市場空前火熱，但緊湊型家轎的熱度依舊未減反增，就從最懂中國人的大眾汽車角度來看，多年來支撐其家族穩當銷量冠軍的寶座主要還是旗下的數款緊湊型家轎，大眾朗逸，速騰，寶來，桑塔納，凌度等車型佔據大眾全年銷量的70%左右，還有國產中最會營銷的吉利汽車，去年年銷量超100萬輛，吉利帝豪，吉利遠景，帝豪GL等車型都是其主要的功臣，單單一款帝豪的銷量就突破20萬的大關，還有去年肩負著重要使命奇瑞艾瑞澤5這位新秀去年銷量也突破10萬，成為國產緊湊型家轎中繼帝豪和遠景之後的老三！而與此同時，受國產家轎的擠壓，不少的合資家轎的售價都紛紛下探10萬以下，甚至一些小型家轎都低至5萬，同樣的售價國產車紛紛拿出超高的配置來抗衡合資車的品牌效應！
合資車因生產成本相對較高及擁有較高的品控，在一定程度上自然不能像國產車那般儘可能的給足消費者不錯的配置，尤其是一些實用性配置及舒適性的配置，譬如全景影像，電子手剎，座椅加熱等，相比之下合資家轎在10萬以下的這細分市場表現遜色好多！且如今越來越多的消費者開始注重理性消費，放下面子寧可選擇同級的國產家轎，也不再為合資車的高價低配買單，其中吉利10萬以下的家轎在配置上算做到國產的第一梯度了，且在擁有一個較為耐看的外觀的同時還做到了低油耗，百公里油耗5.7L的成績比眾多合資車都要給力！通俗的說，10萬以內的家轎最主要考慮的亮點無非就是配置和油耗，而放眼10萬以內的合資車能做到這兩點的簡直打著燈籠都難找，就連主打性價比的現代瑞納也敗在油耗上，合資車的油耗普遍6-7L，久而久之便促成了眾多國產家轎的成功！
眼見奇瑞艾瑞澤5從低谷爬到了國產緊湊型家轎老三的位置，作為中國五大汽車集團之一的北汽集團近年來在緊湊型家轎一直處於沉默狀態，但就在上個月底北汽旗下的品牌北汽昌河推出了昌河首款轎車——昌河A6，油耗3毛多比帝豪還低，全景影像+座椅加熱，頂配不足10萬還配“奔馳內飾”，這昌河在Q7之後又一款與奧迪取一樣名字的汽車，售價區間幾乎與帝豪重合為6.98萬-9.98萬，雖說頂配的售價都不足10萬元，但其豐富的配置更是讓消費者吃驚！另外質量上從早期的熱賣的昌河鈴木北斗星的品質口碑來看，相信昌河在全新的家轎上也擁有足夠的實力，背靠著北汽這座大山以及還有鈴木及奔馳的技術支持昌河A6定不會辜負大眾的期望！
艾瑞澤5的年輕化外觀是其成功的關鍵因素，這一點從昌河A6的車身外觀來看，可見昌河已經清楚的意識到當下年輕人才是主要的購車群體，為了能掌握成功最大的關鍵，昌河A6的外觀竟比艾瑞澤5還要時尚動感，從扁平的前臉設計及飽滿肌肉感的尾部配上側身幾條動感的腰線，整車似乎透露出一股濃濃的美式肌肉感，要不看一排英文“CHANGHE”車標的話還真會誤認為這是一款美系車，雪佛蘭科魯茲有幾分神似，尾部的向上翹起的後擾流板為車尾增加了不少動感氣息！車身尺寸上，長寬高分別為4620/1810/1485mm，軸距為2672mm，長度上算不上同級最長，但軸距上卻比帝豪，艾瑞澤5，長安逸動都長超出主流的水平！
內飾上，沒有滿滿的肌肉感反而是迎面撲來的奔馳內飾既視感，懸浮式的方向盤以及圓狀的空調出風口這兩者算是以往奔馳內飾的標誌吧，像這種“奔馳內飾”在北汽紳寶D90身上也可以尋到，從北汽出廠的不少汽車似乎都對奔馳的內飾情有獨鍾，另外中控臺上採用大面積木紋質飾板裝飾配上大尺寸的液晶儀表盤雖算不上精緻，但起碼也提升了內飾的檔次感，很容易從同級車型中脫穎而出！配置上，有幾大重量級的殺手鐧，360度全景影像，前排座椅加熱，電子手剎等，前兩者在帝豪，艾瑞澤5，逸動中是全系缺席的，這不能說帝豪的性價比不高，只能說是昌河A6實在太過誠意，無論是國產還是合資10一下兼具這兩大配置的車型恐怕非常難以尋覓！
動力方面，昌河A6目前只提供的是1.5L的動力，並沒有學習帝豪那樣增設1.3T的動力，匹配的是5速手動變速箱或CVT無極變速箱，最大輸出功率為116馬力，最大扭矩為142牛米，相比於帝豪的1.5L動力略顯優勢，其最大輸出功率為109馬力，最大扭矩為140牛米，動力比帝豪強大的同時油耗上竟然也很出色，工信部給出的數據分別是5.5L/km和5.7L/km，而帝豪的數據分別是5.7L/km和5.9L/km，折算一下昌河A6一公里3毛6左右即可比帝豪油耗低！另外昌河A6的發動機是北汽自主研發的代號為“A151”，是專為北汽旗下的小型汽車使用，從動力表現到燃油經濟方面都達到均衡的水平，且昌河的平臺成熟那麼新車在質量還是比較可靠的！
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