一款車型銷量不好，原因可能有種種，名字不中聽估計是最“無厘頭”卻又最“無奈”的了。比如東風悅達起亞的K4，雖然可能有各種原因導致它銷量不佳，但是K4這個名字，肯定是要分得一口“鍋”的。似乎起亞自己也發現了這個問題，所以在去年K4改款的時候，順便把名字也改了，成了凱紳。
不過，不管是K4還是凱紳，作為起亞家族的一員，身上的“起亞感”還是非常濃厚的。首先從前臉看，虎嘯式中網設計一如既往。但是進氣柵格的尺寸卻變小了一點，內部也改成了直瀑式鍍鉻柵格，這樣的變化雖小，但是的確多了一些活力。而大燈組和保險槓兩側的進氣口則變得更加修長，顯得更具有年輕感和侵略性。不過有一點值得注意的是，日間行車燈下面的霧燈也隨之消失。這樣的設計結構，也讓新凱紳越來越不像之前的K4，而更接近於成為一個縮小版的K5。很明顯，東風悅達起亞也希望能夠藉著K5長期以來的好口碑以及用戶認可度提升凱紳的銷量。
不過，由於這次的改版，更多的還是東風悅達起亞試圖通過改名來振銷量，所以在內飾、配置、動力上並沒有做太大的改變。在去除2.0L自然吸氣版本的發動機外，還保留了1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩種發動機版本。不過，也許是“家庭使用”的核心指導，所以新款凱紳依舊沒有在操縱的“運動感”上做太多的文章。自然也不會有“推背感”，始終是給人一種恆穩的加速體驗。當然了，這樣的調教也讓凱紳成為一輛非常適合城市道路的緊湊型家轎，尤其是駕乘時的安全性和舒適性，足夠給人一種越級的舒適感。
同時，新款的凱紳還為消費者提供了高檔真皮座椅、一鍵啟動、智能鑰匙、方向盤加熱、雙區恆溫空調及後排出風口、智能行李廂開啟、8英寸液晶顯示屏、空氣淨化器、DMS駕駛模式控制系統、盲區顯示系統等安全及舒適駕乘配置，幫助車內駕乘人員獲得真正意義上的舒適駕駛，無憂出行。
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