A級合資車即將上市,突然發現,原來奔馳留了一手

汽車的商業站愈演愈烈,BBA更是如此,為了降低門檻,2014年奧迪推出了合資奧迪A3,指導價18.59萬元,為了搶奪市場,2016年,寶馬推出了1系,指導價19.98萬元,在剛剛結束的北京車展上,我們如看到了有望今年上市的全新奔馳A級三廂車型。

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我們瞭解到,幾口奔馳1.6T的起步價21.98萬元,如果國產後,搭載1.4T發動機,其價格優勢顯而易見,不知道又能俘獲多少奔馳迷的心。這回,奔馳終於有了叫板奧迪A3和寶馬1系的資本,消費者也多了一個豪華緊湊型轎車的選擇。

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該車亮點很多,從產品來看,全新奔馳A級國產版完美繼承了奔馳“豪華”與“舒適”的品牌特質。全新奔馳A級三廂在外觀設計上基本沿襲了兩廂車型的設計元素,而三廂版的加長痕跡也十分自然,相比兩廂版,顯然三廂版在國內會更接地氣。而且,有備而來的全新奔馳A級國產本比競爭對手身材更大、內飾更豪華、逼格也更高。比寶馬1系三廂版更聰明的是,國產全新奔馳A級在產品層面很好地彌補了競爭對手的不足。內飾豪華感與科技感的營造可能成為緊湊級轎車的標杆,基於奔馳全新MFA2平臺打造,搭載奔馳最新的MBUS人機交互系統,全新研發的1.4T四缸發動機帶有閉缸技術。

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奔馳A級三廂搭載了1.4T和2.0T兩款發動機,匹配7速雙離合變速箱,不過在底盤的懸架上會出現兩種配置,普通版本出現後懸架為扭力梁非獨立懸架,而運動版的則是多連桿獨立懸架。

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本人預測,可能起步價會低於18萬。


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