18款途樂Y62 4.0 SE 18輪六氣越野之王

途樂,作為陸巡、霸道的最大競爭對手,日產途樂一直被越野發燒友稱為“沙漠王子”。事實上,豐田陸巡和日產途樂都在1951年誕生的。而正是從那一年開始,這兩款硬派越野SUV就逃離不了互相競爭的命運。日產途樂4.0L相比大家熟悉的陸巡,途樂本身也擁有了非常強大的越野性能

1,車身配置簡介

配置:(BOSE音響 真皮座椅 後娛) 遙啟、智能卡、大屏、天窗、防滑差速器、後差速鎖、倒影、主駕電動座椅(帶腰部支撐)、7速、140L油箱 、18輪、電動後視鏡、LED日間行車燈、LED尾燈、大燈清洗、霧燈、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、雙向開啟冰箱、桃木內飾、前後電眼(帶倒影)、電動尾門、珍珠漆、腳踏、全時四驅、多地形模式、陡坡緩降、12個揚聲器、自動空調(後排可調節)、暖風、拖鉤

18款途樂Y62 4.0 SE 18輪六氣越野之王

2,新款設計體驗

尼桑途樂Y62的外觀除了相比老款大幅度“增肥”之外,細節上的亮點並不是很多,不過對 於一輛SUV來說,外觀固然重要,但並不是潛在買家最為關注的,越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。底盤採用了最可靠的硬軸設計,後防請傾杆同樣可有電動取消功能,方便越野,這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。

18款途樂Y62 4.0 SE 18輪六氣越野之王

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內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型,內飾材質也更加的考究, 使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點綴,以淺色調為主,營造出了輕鬆愜意的駕駛環境。全部完全遵 循了遊艇的設計風格,寬敞、舒適、豪華。中控部分的設計比較具有豪華感,標準日系豪華車的風格 ,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。

18款途樂Y62 4.0 SE 18輪六氣越野之王

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3,越野性能評測

新款尼桑途樂Y62為越野而生,龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引,在硬派作風的基礎上,充分演示出了自己的獨特魅。新款途樂縱享越野釋放活力,將優雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網,也為新途樂增加了幾分豪華氣息。前臉衝擊感強,中網面積佔據了整個前臉,並加上了鍍鉻裝飾,營造出了日產家族式前臉。採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統,大大提升了途樂的安全性能。

18款途樂Y62 4.0 SE 18輪六氣越野之王

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途樂Y62中東版車身長度超過5米,寬度和高度也都升高至1.9米以上,作為越野車型中身材也算高大了。與豐田蘭德酷酷澤相比,馬力上不相上下,優勢在於變速箱,18款日產途樂Y62為7速變速箱,在油耗上要表現的更為讓人滿意。18款日產途樂Y62滿足越野愛好者長途跋涉,穿沙,穿越叢林,只是低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕傑羅的輝煌之下。日產尼桑途樂在越野行駛時,懸架系統能夠發揮最大行程,不會像防傾杆那樣限制車輪行程,從而使所有車輪保持緊抓地面,同時又保持車身平穩。日產尼桑途樂Y62進行了大刀闊斧的改革,除了總體還是越野車硬朗的線條之外,很難找出它不夠新潮的地方。日產途樂為了越野而生,龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引,在硬派作風的基礎之上,充分的演示出了自己的獨特魅力


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