川軍評武器301期 西科斯基直升機公司應該說是世界上頂尖的旋翼機生產商，這個頂著俄羅斯人名字的公司，卻在美國發展起來，變成了美軍離不開軍火巨頭。西科斯基是俄羅斯裔美國飛行工程師，在1923年創立了該公司，成為今天美國軍火巨頭。這個情節可能被很多人詬病，然後開始上綱上線，比如一個俄羅斯人怎麼卻為美國人制造武器，來對付自己的國家？
但俄羅斯人卻沒有這麼想，西科斯基在俄羅斯的產品也賣得不錯，如果西科斯基是華裔，豈不是要被口水淹死。西科斯基的產品在中國也有，比如當年賣出的24架黑鷹直升機，口碑極佳，擅長高原飛行，為了縮短與西方直升機技術的差距，我國在1992年參與西科斯基的一款下一代直升機項目，這就是S-92直升機。
S-92直升機在1992年立項，當時蘇聯沒有了，而且中國正在改革開放，中型民用直升機市場可能會有很不錯的發展，於是就有了後面的合作。
S-92直升機項目中，也有日本三菱重工的參與，也算是中美日三國合作研發，雖然各自承擔的任務有差別，客觀地說我們當時仍然以學習為主，卻讓後來中國旋翼機的發展積累了基礎。S-92直升機本來是要作為黑鷹直升機的替換產品，我國的昌飛負責機尾水平舵面的開發和製造。
中美日三國同時在一個項目中出現，這應該說是時代的產物，在1992年的背景下才可以出現，強大的蘇聯突然沒了，讓中美日的壓力釋放了不少。上萬枚核彈頭就在北邊，睡都睡不著。但這個時代已經過去，如今也不可能有這樣的項目，美專家甚至有點反悔了。
S-92直升機起飛重量在10至12噸，比黑鷹大一圈，但性能不差，拿去當艦載直升機絕對是妥妥的。但畢竟這是西科斯基主導研發，而且是定位民用，軍用的話顯然是不行的。目前S-92直升機可能因為多種因素，沒有軍用的型號出現，變成了VIP型人員運輸直升機，VH-92A型號就是美總統政要使用。S-92誕生的時代比較特殊，也是中美日共同參與的一個項目，前無古人後無來者。
閱讀更多 高邊疆武器 的文章
