中國的高鐵力量是毋庸置疑的，中國每年都在修建一條又一條的高鐵，中國的目標就是為了將高鐵貫徹到世界各地的每一個角落，如今又有一條跟外國合作的高鐵已經確切的落實好了，這條高鐵就是中尼跨境鐵路！
中國同尼泊爾的關係一直是非常友好的，中國每年大概有10萬遊客都會湧入到尼泊爾，但由於交通不是很方便，極大的阻礙了兩國人民之間的交流和貿易往來，而中國同尼泊爾修建了這條跨境鐵路，是有著跨時代的意義的，這條鐵路總共有2個部分，中國都參與其中來修建， 一部分是從拉薩到吉隆縣，預計大概在2020年前就可以通車了，目前這條鐵路已經修到了日喀則，而日喀則到吉隆縣的部分也將要開工了 ，等第一部分完工之後，也就是大概在2020年之後，這條鐵路通往尼泊爾的加德滿都也要開始動工了！
修建這條跨境鐵路，最大的難度就在於要翻越喜馬拉雅山，因為尼泊爾並非是一個靠海的國家，就像我國的貴州地區一樣，都沒有平原，全部都是高山地帶，這對於修建鐵路的難度是非常大的，不過一旦這條鐵路真正通行了之後，不僅僅是方便了中國同尼泊爾的貿易，也是方便了我給我同東南亞地區的經濟往來，不過這條鐵路的難度確實是非常大的！
這也是世界上首次即將要穿越喜馬拉雅山的鐵路，肯定是要在其中挖通一條隧道的，大約每挖通一千米，價格都不會低於5000萬，但即使是這樣，中國也是還沒有退步的意思，咱們以後來尼泊爾遊玩的中國遊客人數也會越來越多的，可能到那個時候，中國遊客選擇出國旅遊的地點不再是泰國日本這些國家了，尼泊爾也會是其中之一，一旦中國遊客遭到瘋搶，那麼神秘各國對於中國遊客的服務招待也會越來越好了，這就是一種競爭，大家覺得呢？
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