盤古老祖77777777
我們三個人09年5月底從太原出發，開的捷達。青藏線進，正好趕上大修路面，路上好多人都勸我們返回，說這車過不去。經過5天半到的拉薩。一路上各種難處，海拔4000米以上的地方住了3晚，索南達傑保護站一晚，沱沱河兵站一晚，那曲一晚還趕上大雪，第二天早上車也凍的啟動不了。車開進河裡動彈不了，愣是找了輛卡車才拖出來。川藏線到左貢時，一上山就開鍋，後來發現是一路上土太大，水箱上全是土，用水衝了才好。還有我們沒有意識的困難和危險，只是運氣的原因沒碰到吧！總之，困難和危險是現實存在的，要儘可能的做多一些準備。只要不脫離公路，風險會小點，來往車輛多，一段距離內總有武警部隊。想去就鼓足勇氣出發吧！！！
涼白K
“世界那麼大，我想去看看！”這封辭職信火爆一時，它代表的人們一種想要走出去看世界的願望。但是真的能走出去的人卻少之又少，自駕出遊的人就更少些了。天津自駕去西藏路途遙遠，能夠成行的可能一雙手就可以數的過來。
記得有一對天津的夫妻就在5月份時自駕從天津去西藏。夫妻兩個人4月29日從天津出發，他們開自已出租車先到的成都。成都到西藏這一段，是走的氣候變換莫測的川藏南線318國道。進入西藏後，人們要面對的事情就是高原反應，人們會有頭暈腦脹，嘴唇發紫等困難。有的人必須要吸氧才能度過，也有的人吃些紅景天就可以慢慢適應了。除了高原反應之外，還有318國道的惡劣路況會阻礙行程。這裡可能會在一天就經歷四季：早晨下雨，中午天晴，下午下雪，晚上颳風！經歷了風雨，一定可以看到彩虹，天津的這對夫妻5月18日到了拉薩。
天津自駕去西藏最好是開越野或者suv，開桑塔納也不是不可以，但是車輛最好要處理一下。首先輪胎要換一下，要換成比較硬的AT沙石越野輪胎。由於去西藏的路非常顛簸，像什麼射燈和後加裝的保險槓就拆除吧！另外，高原空氣稀薄，氧氣只有陸地的30％—50％，因此要時常清潔車
的空氣濾清器以保證車輛安全。
就算人和車都沒有問題了也還要注意出行的季節，一般去西藏要選在3月到4月，9月到10月，這幾個月都是不錯的季節。7月8月就不要去了，因為這時是雨季，很容易遭遇泥石流或山體滑坡，非常危險。
每日新報
我在路上是不是更有發言權呢？今天夜宿然烏鎮。車不用考慮了，啥車都行。出發前車子好好檢查一下，尤其是剎車！帶上血氧儀 氧氣 感冒藥 塑瓶葡萄糖 ，提前吃紅景天。下山一定要慢，儘量不要連續剎車，還有開車時要避讓藏民同胞的牛啊羊啊還有豬啊！留意海拔圖，規劃好路線，前幾天不要住在高海拔地區！祝你我西藏之旅愉快！
校對人生
現在走318？發瘋了？7月西部已經是雨季，你開拖拉機都不行，哈哈做下功課把。攻略做好比你車子有用多了。這是關鍵，啥都不懂出去玩？車好，人好，路況好這是最基本要求。不光是有錢就行了。還要運氣，人品好。做功課吧。一共有多遠多少公里，分幾天走，一天走多遠，那裡有加油站，大概幾天休息一天，在哪裡休息比較好，有事打那個電話，都要搞清楚再說去哪裡。
西部流浪老馬
我走過兩次318目前為止沒見過那輛車不能走這趟線的，路上開啥車的都有 ，多關注路況就行，通麥天險已經都是過去式了 現在的路很好走，主要是要有決心和毅力，另外就是來慢點兒 覺巴山，和下如美下海子山，還有下七十二拐一定要注意，都是U形彎，還有折多山下去的時候有兩個減速帶比較高有10公分一定要龜速，還是就是到雅安和到新溝的苦短容易堵車 雨季會有泥石流塌方，不過還好。前面這些沒問題後面就好說了 再有就是高反的，車上多準備黃瓜補充維生素，高反了就別開車了，報警讓警察求救就行，318很成熟了已經，奧拓出租車十年前都能開上去 你沒有問題的。
扎馬尾的流浪
理論上來說，現在去西藏開什麼車都已經不是問題了，問題是駕駛技術。
318國道以及藏區內部道路修的都很好，除非有些地段因為現在雨季有山體滑坡的地質災害而不好走或者堵一點。最多有的地方有幾十或者十幾公里爛路。藏區內主要道路及著名景點景區的道理修的和內地一樣寬敞，路面也很好。（有些地方正在修路例外，如林芝到拉薩的路上有幾十公里還在修）青藏線由於氣候和地理環境的原因，道路基本是波浪形， 有些路面坑坑窪窪，高低不平，並且幾乎每天有不同的路段在修路。只要你的駕駛技術沒有問題，小心駕駛就沒有問題。
希望我的回答能給您一點幫助，謝謝！
浪漫依然川藏行
什麼車都可以去西藏！推小推車都能去西藏！
關鍵你是什麼季節去？做好攻略了嗎？
以自己經驗，現在是雨季，別說去西藏！你去雲南瀘沽湖，路途就夠你喝一壺的！時有小型山體滑坡，碎石滾落。太危險！記住☞外出遊玩，安全第一！
天津老鄉，駕車天津去西藏三思而行！
樂樂最愛614
走著去的都有，無論什麼交通工具都可以，但是別被媒體忽悠了，西藏高原氣候生存狀態十分嚴峻，高血壓心臟病等患者一定做好犧牲的準備再去，川藏線經常塌方泥石流，西藏物價也很高，個人經濟方面也需要考慮。
