今年2月，財政部公佈了《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(簡稱“新規”)。根據該通知，2月12日至6月11日為過渡期，其間上牌的新能源乘用車、新能源客車按此前對應補貼標準的0.7倍予以補貼，新能源貨車及專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。自6月12日起，將執行新的補貼政策。
另據證券時報報道，全國乘聯會數據顯示，中國新能源乘用車銷量今年前五個月分別同比增長483%、76%、102%、150%、159.1%；1～5月新能源乘用車零售累計銷量達27.5萬臺，同比增長147%。
對於新能源乘用車持續較高的同比增速，有市場人士擔心上半年新能源車銷量走俏是過渡期內“搶裝”行情，且有可能透支下半年銷量。對此，全國乘聯會分析指出，新能源乘用車超預期走強，體現了新能源乘用車在政策穩定後較強的發展動力。作為新能源車增長動力從限購和補貼政策推動轉向市場拉動的元年，2018年至今市場的強勢表現充分說明市場化的需求趨勢正在逐步釋放，新能源汽車市場前景依舊非常廣闊。
分享到:
閱讀更多 奧都財經 的文章
