差速鎖聽的多了,兩分鐘帶你簡單了解一下三把鎖

差速鎖,名氣太大,每個越野人都在炫耀自己的車有幾把鎖。當車輛在泥濘路段行駛時,可以打開差速鎖將差速器鎖死,從而增強車輛的通行能力。確實,它太重要了。

兩分鐘讓我們詳解三把鎖的用處,看看奔馳大G的三把鎖如何使用,何時使用。

差速鎖聽的多了,兩分鐘帶你簡單瞭解一下三把鎖

奔馳G差速鎖開關

每一把差速鎖使用的時機是不同的,比如;平直路面、普通道路駕駛,此時G級處於全時四驅狀態,不需要使用差速鎖。

中央差速鎖

差速鎖1

使前後軸轉速相同,適用於有碎石或輕微坑窪路面、坡度較小路面等容易產生前輪或後輪單一車輪打滑的情況,但不適合交叉軸路況。

後橋差速鎖

差速鎖2

使兩個後輪與前軸的轉速都相同,適用於遇到較大石頭或坑窪較嚴重的路面等只有一個後輪還擁有抓地力的情況。

前橋差速鎖

差速鎖3

使所有車輪擁有相同動力,適用於極端惡劣的路況或同側車輪全都失去抓地力或只有任何車輪有抓地力的情況,適用於沙漠駕駛或雪地脫困。2018款牧馬人差速鎖開關

差速鎖聽的多了,兩分鐘帶你簡單瞭解一下三把鎖

2018款牧馬人差速鎖開關

需要特別注意的是,當把差速鎖全都啟動時,四個車輪會處於同時轉速轉動,此時不能進行高速轉彎,否則會對輪胎或車軸造成嚴重傷害,甚至會有翻車的危險。

差速鎖聽的多了,兩分鐘帶你簡單瞭解一下三把鎖

在入彎前或者是下坡時候同樣要關閉前後差速鎖,至少要關閉前橋差速鎖,這樣你才可以擁有靈活的轉向來選擇正確的行駛路線。但即便擁有三把鎖,也有陷車的那一天。這時候,你就需要一個無敵的脫困利器——鐵鍁,一把不夠就用兩把……

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