梅碧巧
中國人大部分都是德粉，鍾愛大眾。前些年標緻很多車真的不錯，操控非常好。但是最近幾年經常出一些車殼大動力小的奇葩車型。毫無駕駛樂趣可言，沒動力哪來的操控？品牌裝逼程度又不如德系，標緻又與“婊子”諧音。都是不利因素。
其實跟寶馬合作的發動機確實很強，一點都不弱勢。很強的發動機成本就高了很多，但是標緻賣不上價。同樣用1.6T的發動機看看寶馬三系啥價位？所以只會越來越尷尬。508很好看，但是國內這些年都認SUV。標緻的SUV外型設計師應該回幼兒園開始補課。品牌不行，車還難看，發動機排量還小，這樣的車誰買？
曉樓無月
法系車落後的不是變速箱，也不是發動機，更不是整車的設計水平。法國人的汽車在世界範圍內並不落後，但在中國，確實一把好牌打的極爛。舉例說明，第一，如果法國人的底盤調校水平全球第二的話，應該沒人敢說自己第一，但是，在中國認知不足，人們只知道法國人用低端的扭力梁，而同級別其它品牌的合資及國產用的是獨立。但不可以忽略的是與本人的C4L同級別的科魯茲和威朗，仙逸和凌派，卡羅拉和雷凌，同樣扭力梁！哪個的銷量不秒殺C4L和408？至於速騰，我並不認為它是A＋級轎車，只是一款用了獨立懸架的標準A級車罷了，而且人家想減配非獨懸造成大面積斷軸不得不換回獨懸依然銷量上升的神一般存在。2、最真實的是SUV！入門級的C3Xr，全系無電動調節座椅，無倒車影像，無手機互聯，無四驅車型！樸素的如同N年前的夏利！同級的昂科拉，創酷，XRV，哪個沒有？更何況科雷嘉，逍客甚至上了獨懸！被很多人認為是愛麗舍的基礎上加了個SUV外形。緊湊級的SUV標緻4008和雪鐵龍C5天逸，上市太晚錯過黃金時機不說，全系扭力梁（儘管我認為法系扭力梁絕B不輸同級其它品牌的多連桿），全系無4驅，除了頂配車型中低配車型簡直讓人沒有購買慾望！是中國人民傻呢還是法國人缺心眼兒？！3、變速箱，法國人最厚道！近年法系的自動變速箱無一例外全系愛信6AT！眾所周知的AT變速箱是現在所有變速箱裡成本最高的！從最低端的愛麗舍到豪華品牌的DS系列，全系愛信6AT！夠意思了吧？但我（雪粉）要罵法系，比全系列車型中低配高配不合理更他孃的缺心眼兒！顧客只會知道人家B級C級都用上雙離合CVT甚至是非愛信8AT9AT了，你他她孃的一個6AT從奴隸一口氣用到將軍！4、發動機，這點法國人缺心眼兒的感覺和變速箱一個屌樣，從中端一直到豪華品牌，全系1.2t1.6t1.8t，先缺心眼的是第一個吃螃蟹，好像法系是國內第一個停產1.8自吸上三缸渦輪增壓發動機的主兒（儘管這款發動機很優秀），其次缺心眼兒的是豪華品牌的DS和中端的標雪一樣的發動機，排量和功率都爺的一個子兒不差！看人家大眾速騰，低端車型1.5自吸，中端1.4t低功率版本，高端1.4t高功率版，而法系1.8t還被人汙為1.6t擴缸版！而人家二線豪華品牌合資好歹也260馬力了吧？你說法系缺心眼兒不？5、這些問題非法系缺心眼兒了，是實在的不行！品控不佳，零部件設計匹配有缺陷，我的15款C4l1.2t前後車門不在一條線上，尾箱門左右縫隙左大右小，等等。6、最可恨又可悲的，是法系車真的沒有好好的用心的經營中國市場，更沒有以中國市場為本！保值率低，維保費高，營銷手無力，你高盧雄雞驕傲是嗎？可中國人偏偏有句俗語，驕傲使人落後！禮儀之邦的大中華，最不服的乾死的最多的就是那些狂妄自大目中無人的傻孩子！7、作為雪粉，還是很認可我的座駕的，動力，操控，舒適，搭配的很合適。在湖北滿大街的雪鐵龍標緻，和偶爾一見的DS，證明了開不翻的雪鐵龍為代表的法系車在中國市場幾十年的風雨兼程。希望法系車知恥後勇，畢竟市場能證明一切。
zbkzpx
不是說因為變速器的原因，法系車自身設計風格特異與大多國人欣賞水平相左，其實不是三大件的問題，宣傳和自身影響力不足，國人買車跟風隨大流，雖說是底盤調教很不錯，但是懸掛系統大都是扭力梁式的，在10多上車優勢就不大，國內競爭激烈，之前的富康的老口碑也是沒有什麼感覺了，隨著國產車的慢慢崛起，法系還會更不好過的
松飛sw
法國車汽車技術整體確實比不上德系與日系，但是在中國難以大賣的原因並非是因為技術落後，而是主要因為以下兩個原因：
一、法國人追求個性
目前最常見的法國汽車有標緻、雪鐵龍、雷諾，其實相信很多車友們都發現了，這些車都有著共同的特點。圓潤張弛的頭部，龐大的前風擋造就開闊視野，而且幾乎無論高低配都帶有全景天窗，尾部較短，在未進入中國市場前，這幾款車是單純的兩廂車，進入中國市場後，為了滿足消費者的需求，才慢慢加長了尾部，從而變成了三廂車，但是這種改變其實仍然不被大部分國人買單，所以銷量並不好！
二、法國車技術不佳
法國車由於國內地質環境影響，所以有著非常優質的底盤技術，但是底盤的優質只是為了國情需要，在發動機的技術與變速箱的技術上，卻沒有什麼領先技術，所以整體的技術水平較低，這間接的導致法國車在二手車市場嚴重貶值，這也是國人不願購買法國車的原因！
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阿松的小汽車
法系車只是在中國賣的不好，在歐洲賣的還是很好的，能說歐洲人都不懂車嗎？當然不是，在中國賣的不好只是營銷失敗，大眾以前是官車，給國人印象很好，而且出了很多親民爆款。法系一直很高傲，在國內銷量差，不得不降價，要是一開始就定價親民也不會落到這部！
想想10828112
大家都說10萬家用級別裡，法國車底盤調教不錯，非常穩定，但是發動機，變速箱都不咋麼樣，技術太老，拿不出一點刺激眼球的東西，而且小毛病多，口碑一般，所以一直不溫不火，算是個邊緣化的一類。而且法國人腦洞開的比較歪，有時候設計出來的車不符合我們的審美，怎麼看怎麼不喜歡，沒辦法，要啥沒啥，銷量怎麼能上去
