唉……
不容易，
真是不容易！
進入世界500強就像爬山，越往上越難，
作為第四代汽車人，未來發展任務會更艱鉅！
提及北汽過去一年來所取得的成績，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在現場充滿了感嘆！
7月20日下午，北汽集團召開了“2018北汽集團再度晉級世界500強新聞發佈會”。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼，北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇，北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力，北汽集團黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛，北汽集團副總經理、華夏出行有限公司董事長陳江等集團總部相關部室和集團相關成員單位負責人均悉數出席，足足看出對此次活動的重視。《財富》世界500強排行榜中國區代表張丹正式宣佈了北汽集團以695.91億美元營業收入，排名第124位，比上一年度提升13位。
北汽集團黨委書記、董事長 徐和誼（中）
《財富》世界500強排行榜中國區代表 張丹
面對徐和誼所說的“不容易”，《汽車年輪》瞭解到，自2013年首次進入世界500強、排名第336位開始，北汽集團連續六年上榜，排名不斷上升，六年共提升212位而對於北汽及軟的未來規劃，2020年將進入世界500強前100名，也就是說，在未來的兩年時間裡，北汽集團需要前進24位，也就是每年前進12位的目標。
“隨著市場環境的變化，過去的成績及名次提升‘不算事’，未來壓力及競爭力突破才是巨大的。”面對數十家媒體，徐和誼做出如上感慨！
與此同時，《汽車年輪》還了解到，2018年7月31日起，北汽自主品牌燃油車將正式推出北京市場。
用徐和誼的話來說便是，“北汽集團全面新能源化將是所有戰略核心，而在傳統領域，北汽自主將不與其他企業一起玩耍”！
據瞭解，2018上半年，北汽集團實現整車銷量120.3萬輛，以7.5%的增速跑贏大盤，並呈現“利潤增長高於收入增長，收入增長高於銷量增長”的良好態勢。與時俱進的發展戰略、一往無前的創新之力、海納百川的開放精神，使北汽集團多年來保持了強勁的發展活力。
戰略轉型
2017年，北汽集團開啟了建設“集團化2.0”新格局戰略。目前，圍繞資源集聚、能力提升展開的三大項目順利推進，已取得階段性成果。“頭腦型”總部打造方案基本確立，北汽集團能力提升工作即將全面展開；整合全集團核心研究資源成立北汽研究總院，對提升北汽集團產品與技術研發能力、提高核心競爭力將起到關鍵作用；“大昌河”整合工作順利推進，實現了企業發展的瘦身健體、提質增效。
進入新時代，高質量發展成為中國企業的新課題。按照高質量發展要求，北汽集團圍繞“高”、“新”、“特”全面強化核心競爭力。“高”，體現在品質為上，北汽集團將圍繞高效、強化高端製造、高端產品，築牢高質量發展的根基；“新”，體現在創新驅動，北汽集團將加快全面的新能源化步伐，推進新技術落地，激活高質量發展動力；“特”，體現在比較優勢，北汽集團將強化以越野車為代表的特色產品和服務，打造高質量發展差異化優勢。
北汽集團黨委書記、董事長 徐和誼
全面新能源化
“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”新能源汽車關乎中國汽車產業整體的未來。作為中國新能源汽車行業的先行者，北汽集團始終以創新之力走在中國新能源汽車產業前端，發揮著領軍作用。北汽集團已連續五年保持中國純電動車銷量第一，並於2017年一舉奪得全球純電動車銷量冠軍。掌握新能源汽車核心科技、建立全產業鏈的創新體系，是北汽集團保持領先的力量之源。2017年歲末，北汽集團正式提出了以全面新能源化為主要特徵的“引領2025戰略”，以實現發展主體、產品技術、產業鏈佈局、服務生態的全面新能源化為目標，推進新技術落地，激活高質量發展新動力。
在向製造服務型和創新型企業轉型過程中，北汽集團眾多戰略新興產業蓬勃興起，活力迸發，其作為戰略新動能的支撐作用日益增強。2018上半年，北汽集團零部件產業平臺海納川公司持續開拓外部市場，生產經營穩定提升；服務貿易產業平臺北汽鵬龍佈局動力電池梯次利用與回收項目、開展公鐵水多式聯運物流業務，圍繞北汽集團戰略創新前行；金融業務板塊利潤總額穩定增長，對主營業務的助推作用愈發明顯；出行服務平臺華夏出行業務迅速鋪開，北汽集團戰略轉型新的增長點正逐步邁向成熟。
“2018北汽集團再度晉級世界500強新聞發佈會”現場
海納百川的開放精神
在國家進一步擴大汽車行業對外開放的宏觀環境下，中國汽車企業面臨前所未有的機遇與挑戰。只有以更加開放之姿，擁抱新科技、擁抱全世界，才能創造企業創新前行的良好外部條件。近年來，北汽集團開放合作全面開花，創新生態圈進一步鞏固並擴大。2018上半年，一系列大動作充分體現了北汽集團始終堅持開放合作，整合各方資源將各項戰略實踐推向前進的發展大思路。
2018年3月，由北汽集團牽頭建設的中國首個國家級新能源汽車技術創新中心揭牌成立，北汽集團聯合中國先進企業和科研單位共同建設世界級新能源汽車技術創新高地。
為構建首都高精尖產業結構，推動新能源汽車發展，北汽集團攜手戴姆勒投資119億建設北京奔馳新能源豪華車生產基地。目前基地正在建設中，項目一期年產能15萬輛，計劃於2019年底首車下線，預計年產值500億元，未來年產能將根據發展需求擴充至30萬輛。
北汽集團與麥格納簽署戰略合作協議，建立合資企業，這是國家出臺汽車行業擴大對外開放政策後成立的第一個汽車合資企業。雙方合作致力於打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發與製造中心，並計劃首先投產北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關車型，成為新時代汽車行業國際合作的典範。
此外，北汽集團還與滴滴出行、華晨汽車等知名企業圍繞電動化、智能化、網聯化、共享化等行業轉型趨勢建立了緊密的戰略合作關係。北汽集團的朋友圈正在高端製造、大數據應用、智慧出行等領域快速擴展。
2018年在世界500強中的再次進步，是北汽集團新時代高質量發展成果的階段性總結，更是走向更遠大未來的宣言。
當前，全球汽車產業正經歷鉅變，中國汽車行業外部環境、產業政策、競爭環境都發生了重大變化。
正如北汽集團黨委書記、董事長徐和誼強調：“北汽集團將加快改革創新步伐，努力實現各項任務目標，以高質量發展打造北汽集團競爭新優勢，在改革開放40週年、北京汽車工業建立60週年的歷史性時刻，實現全新的突破。”
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