橘子洲頭，誰主沉浮。
眾泰T800、榮威RX8、傳祺GS8這三款自主汽車，華小美在長沙進行了試駕。橘子洲頭、湘江一旁，廠家淺淺地對這三款車也進行了空間、配置等對比。
結果出人意料，不論是性能、空間，從數據上看，經常被詬病的眾泰汽車卻有一定的優勢。
首先是關於噪音；
廠家測試結果顯示，高速狀況下T800的NVH明顯優於競品榮威RX8。眾泰T800怠速時噪音50.1分貝，40碼是57.7分貝，60碼是65.9分貝；競品怠速58.7分貝，40碼63分貝，60碼87.3分貝。
可見，眾泰T800的表現高於競爭對手。
其次是百米加速；
廠家數據顯示，眾泰T800雖車重近2噸，但是，採用的20L4E型缸內直噴渦輪增壓發動機，最大232馬力、峰值扭矩350牛•米，是眾泰旗下目前最為先進的動力系統，百公里加速9.58S。
而在緊急制動測試中；
眾泰T800在時速50公里/小時急踩剎車，制動信心足、剎車距離短，但車頭向下傾斜比較明顯。廠家解釋，這是因為眾泰T800的懸架調教比較舒適。但是，在車內並不會感覺有明顯的點頭感。
再者是模擬障礙物緊急避讓測試；
眾泰T800在時速50公里/小時下，緊急避讓前方障礙物,在過程中車身的傾斜十分明顯，但仍在可控制內，不至於翻車或者失控。雖然表現較差，但對於眾泰T800這樣的SUV實屬難得。
最後是駕控舒適性；
眾泰T800採用的是承載式車身，榮威RX8採用的是有大梁結構的非承載式車身，而非承載式車身的劣勢就是重心高、懸掛硬、難操控和舒適性差，適用於載重車輛。
在舒適性上，眾泰T800確實有很大優勢。
對此，榮威RX8應甘拜下風。當然，榮威RX8並非一款值得購買的車。而眾泰T800雖在某些方面具有優勢，但其品質是否進一步提升還有待觀察。
不過，從數據對比看，眾泰T800至少能在接受範圍內。
據瞭解，眾泰T800長寬高分別為4910/1933/1755mm，軸距為2850mm，定位中大型國民豪華SUV。直白一點講，是造老百姓能買得起、具有豪華車外觀和氣質的自主SUV。
其價格便宜、配置眾多，深受一部分人群的喜愛。
內飾方面，眾泰T800中控臺採用高檔搪塑帶車線裝飾覆蓋件，質地柔軟，觸感舒適。7寸全液晶儀表、10.4寸高清液晶大屏、飛控式中央扶手箱，以及大量高亮鍍鉻材質和環繞式律動氛圍燈的運用，突顯 豪華。
懸架系統，眾泰T800採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，搭載6DCT雙離合變速箱。車內座椅採用2+3+2式7座佈局，第二排座椅可以前後調節，根據乘坐人數自由調節腿部距離，第三排還帶有空調出風口，
而配置仍是眾泰制勝的法寶，眾泰T800除了搭載自動空調、全景天窗、智能語音系統、TYE-NET車機互聯繫統、通風按摩加熱座椅外，更搭載電動吸合門、感應踏板、腳部感應尾門等百萬豪華車有的配置。
同時，眾泰T800全系標配了博世最新9.1版本ESC車身穩定系統、ABS防抱死制動系統、TCS牽引力控制系統及EPS電動助力轉向系統、HAC上坡輔助系統、6安全氣囊。
而在高配車型上，搭載車道偏離警示系統、盲點警示、360°全景影像等。
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