伴隨著我們的成長的同時，汽車產業也在以我們想象不到的速度向前發展著，現如今差不多已經是新能源的天下。然而回顧歷史，仍有很多讓給我們難以忘記的汽車品牌以及車型，不經意間逐漸走向了滅亡。現在就讓我們一起來懷念一下吧。
龐蒂亞克Pontiac
Pontiac 在1889年還只是一個生產汽車零部件的小廠，自1907年正式開始生產汽車，兩年之後被通用汽車正式收購，從1931年開始名字也改為我們所瞭解的龐蒂亞克（前身為奧克蘭汽車公司），自此它的名字也正式開始進入我們日常的瞭解範圍之內。
當說起龐蒂亞克我們第一時間想到的肯定就是“火鳥”了，不僅僅是因為其造型的炫酷，它還出現在我們兒時必看的電視劇《霹靂遊俠》中。劇中的“火鳥”內飾就目前而言仍富有科技感的；經典的霹靂遊俠專屬跳燈，即便是現在出現在路上相信也是回頭率超高的。
菲斯克 Fisker
菲斯克在無數汽車品牌中只是曇花一現，因為其只短短生存來六年的時間，並且它的旗下只有一款車。即便是在當年新能源汽車還沒有盛行的時代，它的太陽能電動超跑Krama還是令人眼前一亮，讓人遺憾的是這些設計卻不能夠使它稱霸當時的汽車市場。
公司曾在2013年破產，最終在2014年2月被中國的萬向集團收購，並在 2016年9月8日Karma Automotive推出Revero豪華混合動力車。而且沿用了之前太陽能車頂充電的設計，縱然品牌的東家已經改變，但是依然能夠延續自己的理念，未嘗不是好事！
薩博 Saab
薩博起初源於瑞典飛機有限公司，薩博汽車在50-70年代是最為輝煌的時刻。他不僅在民用車上有著不小的銷量同時在賽車史上也取得過不能令人小覷的成績。當然這並不是他出現在這裡的主要目的，最為重要的薩博是較早普遍使用渦輪增壓發動機的民用車品牌，在當時石油急缺的年代，渦輪的使用無疑成為當時社會的主流。
之後經過通用的收購使其慢慢的失去了自我研發能力。並在08年金融危機影響下被通用出售，直至2013年中國青島市與青博投資有限公司、國能電力集團有限公司及其瑞典公司一起簽署項目投資協議，決定計劃投資100億元，並在青島建立整車廠，就此薩博起死回生，但是薩博“真身”卻一去不復返。
土星
作為通用抗衡日系轎車對美國本土廠商的衝擊，而建立了土星品牌，這樣的一個年輕的品牌。土星並沒有歷史和文化上的包袱，而是運用最先進的技術和設計理念，標新立異、輕裝上陣。並且這樣的品牌宗旨讓它在93年擠進了美國汽車市場上的十大暢銷車型排行榜。
其中土星旗下的Sky是北美消費者非常喜歡的跑車，其擁有2.0L渦輪增壓發動機，並採用Ecotec技術，最終輸出功率可達260hp，成為當時通用效率最高的發動機。最終因為通用的不重視，造成土星失去了資金的緊張，從而斷送了這條年輕的生命。
水星
說到水星就不得不提美式肌肉車這個詞語了，它是由亨利·福特的兒子艾德塞爾·福特創立，開始作為福特的一個部門運行，但畢竟它是一顆星早晚會發光的。終於在1938年水星的第一款車Mercury 8被生產出來，並擁有了58000臺的銷售業績。
可能令我們印象最深的還是Cougar（美洲獅）和掠奪者這兩款跑車了，同時兩者還是水星旗下肌肉跑車的代表。它們的外觀並沒有人們想象中的圓滑，而是稜角分明，讓人一眼看去就像是一臺速度機器。也深受人們的喜愛，不過最終還是因為過於依賴福特，失去了自己的品牌個性從而走向滅亡。
雖然這些品牌我們仍可見到，但是卻再也見不到它們推出新款的車型。唯有從僅有留存的老車中，喚醒那些屬於昨日的美好印象了！
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