郵輪誕生已經有100多年的歷史，因為郵輪旅遊的優勢和特點，近些年開始在中國受到很多人的喜愛，郵輪旅遊是否安全也逐漸被很多人關注，就實際來說，郵輪本身在安全角度已經進行了比較周全的考慮和安排，算是安全級別比較高了，但是，現代郵輪的規模都很龐大，是一條非常大的船，也可以說是個移動的度假村，在郵輪上不僅可以體驗各種項目和設施，更應注意相應的風險。
歌詩達郵輪
案例一：
2012年1月13日歌詩達協和號郵輪在意大利海岸部分沉沒。當時該船有4232名乘客，其中至少有32人死亡。之後，船長和大副被以疏忽、誤殺和在乘客完全疏散前就棄船等罪名逮捕。
這一案件經過審理，屬於人為操作不當的範疇。這個案例說明，在參加郵輪旅遊前應儘可能地瞭解，這艘船的運營人員是否專業，是否有長期安全行駛記錄，郵輪航線是否長期穩定，所經過的水域是否安全等。此外，郵輪公司也有必要在對外宣傳時，讓遊客知曉上述相關安全信息。
停泊在港口的郵輪
案例二：
2015年8月8日，在剛剛結束新一輪航次的“藍寶石公主號”郵輪上，一名女遊客在泳池游泳時意外溺水，公主號郵輪方面8月8日向澎湃新聞確認了上述消息。
郵輪上的游泳池有些區域比較深，可能達到2米的深度，其次，游泳池一般白天有人值守，非營業時間會關閉，露天泳池也會有防護網等相應安全措施，但如果對安全不在意，就可能發生各種意外，所以，夜間不要到郵輪上有危險的地方。
夜晚的郵輪
案例三：
2017年3月28日， “德國丈夫可能把中國妻子丟進大海。”德《圖片報》27日稱，意大利海岸近日發現一個被遺棄的行李箱，裡面裝著一具高度腐爛的女屍。意大利媒體懷疑，這可能就是2月在遊輪上失蹤的華裔女子。
郵輪上也曾發生過各種犯罪，因為其乘客的相對獨立，不能及時發現問題，導致後續的調查難度較大，更因為各種高智商犯罪的存在，很多案件並不容易偵破，所以，郵輪旅遊儘可能結伴而行，並且避免過多的單獨行動，特別是晚上、甲板上，儘管郵輪處處都有監控。
參加郵輪旅遊上船後，第一件事情就是由船上的指揮者向所有人介紹郵輪安全與逃生設備，那時候一定注意學習和掌握，及時整理保存好所有人的安全設備。任何時候都沒有絕對的安全，都需要你自己對安全的重視和防範。
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